电动自行车和摩托车因其便捷性在城市出行中应用广泛，但对应的交通违法行为频繁发生，已成为道路安全的突出问题。为有效预防和化解该风险，横琴粤澳深度合作区公安局从2026年1月1日起启动为期一年的摩电交通安全专项整治行动。 传统的交通违法处罚往往采取"一罚了之"的模式，难以从根本上改变违法者的行为。此次专项整治创新推行"群众自己教育自己"的工作模式，让违法当事人亲身参与交通安全宣传工作，实现从被动接受管理到主动参与安全建设的转变。 在具体实施中，横琴公安将专项整治与已常态化运行的"交警+企业志愿者"联勤机制相结合。志愿服务队在上村、下村、彩棠苑等14个重点路口开展高峰引导工作，形成"常态劝导+重点整治"的立体化管理格局。在查处岗点，民警在依法处理摩电违法行为的同时，组织当事人观看警示教育片。对情节轻微的违法者，民警引导其穿上"红马甲"参与劝导工作。这种"换位体验"让违法者站在安全宣传者的角度，亲身感受交通秩序维护的重要性，实现了"查处一例、教育一片"的效果。 这种创新做法源于对社会治理规律的认识。横琴作为粤澳深度合作区，在社会治理中坚持共建共治共享的理念。"整治+教育+共治"模式充分调动了警方、企业、志愿者和市民的积极性。此前"交警+企业志愿者"机制已收效良好，如今融入专项整治与互动教育元素，深入拓展了警企民协同的深度。 从治理效能看，这一创新举措具有多重意义。它改变了传统的单向管理模式，建立了多元参与、互动共治的新格局。通过教育感化而非单纯处罚，更容易获得违法者的认同，提高了整治的实际效果。让违法者成为安全宣传的参与者，扩大了宣传覆盖面，形成了"一人违法、众人受教"的良好效应。 横琴公安表示，下一步将继续优化整治与志愿服务的布局，丰富宣传形式，增强交通治理效能。同时向广大市民发出呼吁，希望全社会自觉遵守交通法规，共同筑牢平安畅通路的防线。
横琴的交通安全治理实践表明，现代城市管理既需要刚性的制度约束，也需要柔性的教育引导。当每一位市民都能从社会治理的"旁观者"变为"参与者"，城市安全防线就拥有了最广泛的社会基础。这种治理理念的创新，不仅为破解城市交通问题提供了样本，更表明了新时代社会治理现代化的深层变革。