2月25日，长江边一片绿意盎然。就在这天，国内首艘万吨级纯电动智能海船“宁远电鲲”号正式离厂出海试航了。这艘船身长127.8米，宽21.6米，深10.5米，能装740个20英尺的标准箱。船上给船员配备了10个大容量电池箱，总电量达到了19600千瓦时。这些动力系统预计能让这艘船每年少排1462吨二氧化碳，真正实现营运零污染。 这个成果的背后离不开江西湖口的强力支撑。湖口有一家做材料的龙头企业，它从306亩地扩展到了3500亩地，光是在2022年就赚了100多亿。这家企业生产的核心材料把技术门槛给提得很高。在不远的将来，湖口还在筹备一个50亿元的大项目，专门用来造全固态电池。项目一期就要投10个亿，建成后能每年产出1GWh的电池，带来10亿元的产值。二期还打算再投40亿，最终把整个产业规模做到6GWh。 “宁远电鲲”号带动了整个产业群的发展。在2025年，湖口县的船舶制造及其相关产业收入达到了20.3亿元，比前一年增长了14.7%。这个增长背后是整个绿色智能产业链的活跃。上游材料企业进行了大规模技术改造，建了个80兆瓦的发电站，一年能发5.5亿度电，相当于减少了210万吨碳排放。 横向看，新兴产业也在快速聚集。湖口现在有新材料和沿江钢铁两个省级产业群。在2025年，全县的规模以上工业营业收入又突破了1100亿元大关。高新园区的贡献特别大，规模也突破了千亿元，排在全省省级园区的第一位。 创新投入越来越多，带动了一批创新主体成长起来。到了2025年，湖口新增了13家省级专精特新企业和2家制造业单项冠军企业。以这些龙头企业为核心，一条从锂电池材料一直延伸到智能装备的产业链正在形成闭环。 “宁远电鲲”号的诞生以及产业链的跃升正是江西制造业重点产业链现代化建设“1269”行动计划在县域的具体落实。这个计划瞄准智能化、绿色化和融合化方向，目标之一就是让江西装备制造业的营业收入达到8000亿元。 湖口的经验给其他地方提供了一个样本。通过实施“工业强县”战略和优化营商环境，湖口县的规上工业主营业务收入从2020年到2024年连上了5个百亿元的台阶。2025年的时候总量已经超过了1100亿元。 展望未来的“十五五”，湖口打算到时候把规上工业营收突破1500亿元。省里也在积极构建特色的现代化产业体系。从那19600千瓦时的电池容量到14.7%的增长率，再到县域和省里的产业目标，这些数据背后的逻辑是：江西通过科技创新来推动产业升级，并以省级战略为支撑发展新质生产力。 如今的长江之畔正发生着一场以绿色和智能为标志的深刻产业变革。