3月26日这天，大众和小鹏这两位老朋友终于给大家伙儿奉上了首款联名作品，既然都叫“忘年交”，那这次联手可真是下了血本。 新车就在今天开启预售，光是看那730公里的CLTC续航，哪怕不咋懂车的朋友心里都能踏实不少。至于配置，更是直接把女王副驾安排上了，坐后排的老婆孩子也舒坦，十度靠背加热都有，加上那块1.74平米的大天幕，这车除了“大”没别的缺点。 回头看看外观，大众以前那些老气横秋的设计全都不见了，灯组犀利得像一把剑，跟中间的LOGO连成一线。尤其是那高位刹车灯上的狼头标，看着就有气势。身为SUV，这身段那是相当魁梧，5米长的车长配上超3米的轴距，往路上一停，气场这块儿谁也不服。 进了车内更是舒服，环抱式的座舱里立着两块14.96英寸的大屏，科技感直接拉满。用料这块大众也是真舍得花钱，95%的地方都包了软材料，Nappa真皮座椅摸上去滑溜溜的，头顶还是麂皮绒材质。要说这是真的豪华，女王副驾的14向电动调节、腿托和按摩功能更是让人坐得舒坦。后排的折叠桌板也能用，全家出游这待遇绝对是VIP级别的。 跑起来也是好手，大众这次终于跟上了时代步伐，给这车配上了800V的超快充技术。电机功率达到了230千瓦，电池包有两种规格可选。无论是城里开还是跑长途，这续航能力都让人心里有底。 说到智能化，这可是小鹏的拿手好戏。L2级别的高级驾驶辅助系统支持全场景智驾，以前大众车主想都不敢想的功能现在都有了。 不过买车也不能光看亮点，细节还得细琢磨。这么大一块天幕夏天晒不晒人？折叠桌板急刹车时稳不稳？智驾系统是不是真那么神？这些问题都得留个心眼。 至于价格嘛现在还没定，但根据这个定位和配置来看，估计得打进25万到35万元这个“战场”。这一价位里的对手可不少，众08能不能靠着“德系品质 国产智能”的组合拳杀出重围，咱们就等预售时的答案吧。