一月中旬，一股强冷空气自北方南下，携裹着降雪天气影响华中地区。
1月19日晚间，武汉市迎来新年首场降雪过程，低温与降水相伴而至，气温迅速下滑至零下2摄氏度，路面结冰风险随之大幅增加。
面对这一突发气象灾害，武汉市政府部门立即启动低温雨雪冰冻灾害四级应急响应机制，各相关单位进入战备状态。
高新大道作为连接武汉市城市南北枢纽的重要交通走廊，日均车流量巨大，沿线分布多条地铁线路、关键交通节点和公共设施。
该路段桥梁众多、隧道密集，冬季降雪后极易形成冰冻路面，对交通安全构成严重威胁。
中铁武汉电气化局城建公司作为在汉重点建筑施工企业，承担着高新大道沿线多个项目建设任务，在地方政府统筹调度下，公司党委迅速部署应急预案启动，将4个项目群纳入除冰保通作战体系。
接到指令后，公司上下行动迅速。
各项目群立即启动应急响应机制，按照预定方案，各自组建4支专业抢险救灾除冰队伍，共计16支队伍、90名队员在极短时间内完成集结。
与此同时，公司调配的除冰车、撒布机等大型机械装备快速到位，铁锹、扫帚、环保融雪剂、防滑砂砾等物资分类装车准备。
从指令下达到队伍集结完毕，整个过程仅用时一小时，充分体现了企业的应急组织能力和执行效率。
当除冰队伍抵达高新大道时，降雪过程已进入加强阶段。
由于桥梁和隧道处温度更低，路面已出现薄冰迹象，能见度不断降低。
队员们身着反光背心，迅速按照预案划分责任区域，分别奔赴主干道、桥梁隧道及地铁线周边交通枢纽等关键点位，在大规模降雪来临前完成全部部署。
除冰作业分为机械作业和人工作业两个环节。
机械作业组率先发力，除冰车沿着高新大道主路缓缓推进，铲雪铲精准切入薄冰与路面间隙，将冰层逐一破除并推送至路边。
紧随其后的撒布机均匀喷洒环保融雪剂，有效抑制新冰生成。
对于机械无法抵达的隧道边角、桥面伸缩缝等细部区域，人工队员手持铁锹俯身作业，指尖在寒风中冻得通红仍不停歇。
有的队员用扫帚清扫残留积雪，有的徒手清理缝隙内的冰碴，各工种之间密切配合，筑牢了通行防线。
随着雪势逐渐加大，队员们顶风冒雪坚守岗位，采取轮换作业的方式确保工作不松懈。
在高新大道关山大道站，队员们重点清理了站台出入口及周边路面，铺设防滑砂砾，为夜间出行市民筑牢安全屏障。
在隧道出入口，队伍加密融雪剂撒布频次，安排专人值守巡查，实时监测路面结冰情况，及时处置隐患。
从暮色四合到深夜时分，队员们连续奋战五个小时，克服了严寒、疲劳等多重困难。
汗水与雪水在身上交织成痕，但没有一人退缩。
最终，队伍全面完成了高新大道主干道及重点点位的除冰保通工作，共清理积雪结冰路段5公里，确保了这条城市交通枢纽的安全畅通。
这次应急行动的成功完成，充分体现了企业在应对自然灾害中的社会责任意识和应急能力。
通过建立科学的应急预案、配备充足的物资装备、组织专业的队伍力量，以及与地方政府的有效联动，企业快速响应、高效执行，为城市正常运行提供了有力保障。
风雪来袭之时，城市的秩序与温度往往体现在每一次迅速响应、每一处关键点位的守护之中。
把风险挡在事故之前，把处置做在结冰之前，既是对“人民至上、生命至上”的具体落实，也是对城市治理能力的现实检验。
越是在天气严寒、道路易险的关键时刻，越需要制度化的联动机制与专业化的作业体系持续发力，让城市在风雪中依旧畅通、安稳、有序。