霍尔木兹海峡这是给马六甲海峡敲响了警钟。最近美国和以色列联手对伊朗进行军事打击，搞得中东局势变得特别紧张，全世界都在盯着看。霍尔木兹海峡那边的冲突，让人想起了马六甲海峡这个同样重要的地方。给我们做这档节目的中国南海研究院研究员闫岩说了，虽然这两个海峡不一样，但霍尔木兹海峡的事儿让马六甲海峡边上的国家和相关人重新看一下南海地区的安全和博弈。 霍尔木兹海峡被称为全球能源的源头，是波斯湾沿岸的伊朗、伊拉克、卡塔尔等国出口石油和天然气的必经之路。现在好多油轮都因为袭击受损，没法走了，全球的油价和天然气价格都在飞涨，大家都开始担心全球经济要衰退了。闫岩分析说，现在伊朗还没真的把海峡给关了，只是时不时袭击一下船，让航行更危险。其实这也是为了给美国和以色列施压。可是因为经济命脉在那儿，伊朗也没能力真的长期封锁这个海峡。美国说要给过往的商船护航，还让保险公司给担保，这其实更多是为了做生意赚钱和搞政治宣传。 马六甲海峡和霍尔木兹海峡不一样。它是东亚还有东南亚国家进口中东、非洲石油的地方，也是美国想控制的16个海上咽喉之一。闫岩说现在马六甲海峡整体还算安全可控。虽然2025年报告里记录了有108起劫船事件，但都挺小的，主要是海盗偷走些东西和零部件。还有一个好消息就是新加坡、马来西亚、印度尼西亚三国一起管马六甲海峡。二战后这地方就没发生过什么大仗或者武装冲突，算是维护了区域和平稳定。 不过这次霍尔木兹海峡出现的“封锁危机”也给大家提了个醒，全球能源航道都可能有风险。这种风险还会蔓延到马六甲海峡。闫岩指出现在最大的问题是有其他国家想介入进来。美国把控制马六甲海峡当成他们所谓“印太战略”的重要部分了。他们在新加坡有樟宜海军基地访问权还能给沿岸国提供设备情报系统什么的实时掌控船舶动向。 这就让沿岸国家挺难办的：一方面怕主权受损；另一方面又想拿技术和资金支持；其他亚洲国家也怕被外部势力牵着鼻子走。另外还有国家间实力差距、撞船风险、污染威胁还有合作机制的缺陷这些问题都需要解决。“霍尔木兹海峡现状给马六甲海峡敲了个深刻警钟，”闫岩说，“要是能源咽喉水道变成了武器，整个地区甚至全球经济都要遭殃。” 要想化解这些风险挑战，闫岩觉得沿岸国家得自己加强管理能力别让别的国家控制住这个地方；升级一下现有机制让合作更深入；维护好主权和海洋管辖别成了大国博弈的牺牲品。中东那边局势本来就紧张现在全球能源博弈又加剧了。“作为全球能源贸易的关键枢纽，”闫岩强调，“马六甲海峡安全治理好了不仅对区域经济好还能让全球供应链稳定。”