国务院新闻办1月29日召开新闻发布会，国家发展改革委等部门介绍了2026年春运的形势和工作安排。 今年春运客流压力前所未有。全社会跨区域人员流动量预计达95亿人次，创历史新高。其中铁路客运量预计5.4亿人次，民航客运量预计9500万人次。这个增长主要源于今年春节假期长达9天，返乡和旅游需求更加旺盛。同时，出行时间呈现节前分散、假期旺盛、节后集中的特点，自驾出行占比约八成，对各类运输方式的协调提出了新挑战。 铁路部门将运力保障作为首要任务。今年春运，22条新开通线路共3109公里、50余座客运车站首次投入，共增开和优化旅客列车560余列。同时投用251组动车组，京广、京沪、沪昆等主要高铁干线开行近千列夜间高铁，客流高峰日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。此外，铁路部门将保持公益性慢火车开行规模，确保偏远及交通不便地区群众出行需要。 民航部门也加大运力投入。除返乡过年外，出入境游、北方冰雪游和南方避寒游将成为民航春运热点，旅客运输量预计同比增长约5.3%。民航部门将重点增加连接客源地至旅游目的地的航班，丰富航空运输网络服务体系。 在便民服务上，铁路部门推出多项创新举措。首次推出互联网误购限时免费退票服务，旅客在12306客户端购票时，因时间紧、未看清或误操作造成误购，在购票支付成功30分钟内且开车前4小时以上退票，不收取退票费。同时首次为60周岁及以上老年旅客提供人工电话购票服务，安排人工座席帮助老人选票订票。此外，扩大"门到站""门到门"行李寄送服务试点至111座车站。 出行环境也在不断优化。铁路部门将静音车厢实施范围拓展至超8000列动车组列车，在500余个客流较大车站增设站台座椅，在主要客运车站增加免费充电设施。
2026年春运既是对综合运输体系的压力测试，也是公共服务水平的集中检阅。从运力扩容到服务提质，各项创新举措正在落地实施，一个更安全、更便捷、更具温度的春运图景正在展开。