咱们先把比亚迪的第二代刀片电池跟闪充技术搭上了方程豹品牌的车，方程豹钛3闪充版就这么上线了，起步价定在15.38万元。这速度快得吓人，刚过8天，旗下的首款车型就出来了。 3月13日这天，正式发售了两个版本：620公里后驱闪充版卖15.38万元，565公里四驱闪充版是16.98万元。跟这两款车一起登场的还有钛7EV闪充版，这玩意儿准备接受预订了，价格卡在22万到25万之间。也就是说，以后钛系列的车都得配上闪充技术。老款钛3普通版还在卖呢，除了四驱无人机那款涨了点价，别的都没变。 作为这个市场里第一款装了闪充技术的车，钛3闪充版最大的卖点就是快：常温下电量从10%冲到70%只要5分钟，10%冲到97%也才9分钟；就算是在零下30度那种天寒地冻的地方，也就多用了3分钟时间。再配上最长620公里的续航里程，这下子方程豹在15万到20万的纯电SUV市场里又多了底气。 方程豹汽车总经理熊甜波也说了：“咱们就把续航里程这事儿交给第二代刀片电池吧。”多亏了这块电池，后驱版的续航从501公里直接涨到了620公里，四驱版也有565公里了。这种“高配当标配”的玩法让钛3变成了一个“黄金搭档”，实实在在地把纯电出行的老规矩给改了。 别忘了买钛3闪充版的头波车主还能免费体验18个月的闪充服务。现在比亚迪的闪充站已经建得挺快了，到3月12号为止都有4597座了。为了照顾不同用户的需求，他们还在珠峰脚下这种有个性的地方建了站，方便大家随时补充电量。 方程豹最近生意确实红火，今年头两个月一共卖了38617辆车，比去年同期多卖了超过246%。只用了26个月的时间就突破了33.5万辆的销量大关，在20万到30万的价格段里算是涨得最快的。 方程豹现在手里也攒了不少好牌。他们把产品线分成了“豹系列”和“钛系列”，不管是硬派越野还是市区代步都能包圆儿。特别是那辆方盒子造型的钛3，因为性价比高、配置多，成了品牌年轻化的主力。 这次升级主要是给电池换了新芯。不管是常温还是低温环境下，快充效率都有保证：10%充到70%只要5分钟，10%充到97%也才9分钟；就算冷到零下30度也只用多花3分钟的时间。 除了充电快外，它还配备了智能EVO+平台、前双球节麦弗逊后五连杆悬架这种高级货。驾驶辅助系统方面也很硬核：天神之眼C系统能支持高速领航；如果预算够还能装个带激光雷达的天神之眼B版本。 底盘操控这块儿也下了功夫：云辇-C智能阻尼车身控制系统加上主动预瞄功能；豹式掉头和能量三把锁这些绝活都有；转弯半径还能做到3.3米这么小。 被动安全上也没得说：第二代刀片电池用最严格的标准杜绝了安全风险；CTB电池车身一体化技术把电池当成了车身结构的一部分；再配合高强度钢做的笼式车身设计，整车的扭转刚度跟百万级豪车一样强。 主动安全也没掉队：iTAC智能扭矩控制系统能提前感应轮胎的抓地力变化并做出反应；TSC高速爆胎辅助稳定控制系统哪怕在时速140公里的高速上也能瞬间稳住车身。 坐进车里感觉也挺舒服：前舱设计得很贴心能满足各种生活场景；多功能灵动岛让后排空间用起来更灵活；后备箱能满足收纳和工具的需求。 为了满足不同人的个性需求，这次还推出了“星尘紫”和“灰蓝双拼”这两种新颜色；还有14种潮改方案和16种小书包轻潮改方案供选择。