2024年的美军五角大楼评估报告给美国空军的信心泼了一盆冷水。报告显示，F-35战斗机的软件已经严重过时。这个曾被视为神话的战机项目竟然因为软件落后而频频受挫，这让美国媒体不得不反思。《1945》网站的记者西尔弗撰文揭露，F-35的“神话”完全是人为编造的骗局。特别是TR-3软件，原计划在2024年升级使用，结果因为“稳定性差、能力不足”以及大量缺陷，几乎“基本无法使用”。更尴尬的是，当前中东服役的F-35战斗机依然在使用旧版的TR-2软件。 美国空军在F-35项目上栽了跟头，成本攀升、交付拖延、技术问题不断。本来指望升级TR-3软件来大幅提升性能，处理器性能提高37倍，内存也涨了20倍。但实际情况却是软件变得异常复杂，里面居然有超过2000万行代码。结果反倒让战机成了一台飞行计算机，代码越多问题越多。五角大楼的报告直言不讳：F-35项目在软件开发和测试方面完全停滞不前。为了解决这些缺陷并增加新功能的过程已经变得艰难无比。 美国政府问责局的报告也不手软，直指洛克希德公司在2024年交付的110架F-35全部推迟了平均238天。尽管提供了数亿美元激励费来提高按时交付比例，结果还是事与愿违。为了降低成本裁减五角大楼作战测试与评估主任办公室人员后，网络安全测试更是减少了66%。这轮裁员引发批评声一片：“这正威胁着军人的生命和国家安全。”惠勒透露美国一直试图以“拖延优质武器部署”的理由削弱严格测试和真实报告的过程。 面对中国战斗机的量产速度飞速提升（特别是中国在战斗机生产方面比美国快60%），美军在冷战结束后战斗机数量锐减超过60%的情况下显得疲于奔命。中国大规模生产战斗机的态势迫使美国必须加快现代战斗机的采购速度。为此美国空军提出了每年采购72架F-35A的计划并准备扩大生产能力和持续推进现代化改造。 但即使计划宏伟依然难以掩盖问题的严重性：美国在设计上追求过于先进和标准过高反而导致效率低下。原本试图通过一款飞机的三个版本（TR-2、TR-3、TR-4）来满足不同军种需求的初衷不仅没有省下成本反而引发了一系列麻烦。三个军种需求差异巨大导致矛盾重重不得不做出妥协结果整体表现中规中矩缺乏亮点。 由于软件问题越来越棘手F-35作战能力遭到影响而问题根源就在于人为制造的复杂系统。面对现实困境只能继续走下去但F-35的状况确实不怎么样现在的作战行动只能用功能有限的TR-2软件执行任务如果在战斗中出现问题那也真的不算意外回顾整个F-35项目一直都是麻烦不断设计初衷存在问题试图节省成本反而弄巧成拙现在想发现问题也晚了事情已经发展到这个地步只能硬着头皮走下去了。