话说在春节假期头五天，长江干线上乘船夜游的人足足超过了10万人次。咱记者从长江海事局打听到，截止到2月19号，那个春节假期里，海事局把他们管的夜游船全都上线了，一共37艘。这几天运出来的乘客量可真不少，直接破了10万大关。 看着春运期间夜游船扎堆跑、夜里又看不太清的情况，海事局真的是卯足了劲要把安全给兜住。为了给大家伙儿出行顺顺利利，他们不仅跟沿江的交通部门扯扯胳膊，还特地去码头看看这些跑夜航的公司。他们心里门儿清客流怎么变，每天都琢磨着怎么调度船的位置。特别是对重庆、武汉、宜宾、宜昌、芜湖这些地方的“两江游”和“滨江游”，处理得很稳当。 至于那些要命的风险隐患，海事局是一点也没敢怠慢。他们把这37艘夜游船给拉出来挨个过了一遍筛子，100%地查了一遍安全状况。只要发现毛病立马改，绝不让这些船“带病”去干活。 然后他们盯着船东老板落实责任，针对每条船搞了个“一船一策”的单子。说到灯光电器啥的更是细抠得紧，生怕过载短路惹出火来。 至于盯着船跑这事儿也是用了很多高科技手段。他们那个智慧海事系统和VTS系统一直盯着夜游船动没动，特别是晚上那一段特别看重车车打架的事儿。 最后为了管住人乱玩手机或者是打瞌睡这种事儿，长江海事局更是下了血本给辖区所有的夜游船装了智能监控器。 所以你看这一套下来还真挺管用的。