BYD领汇M9总算出来了，开这车跑业务的老板肯定乐开花！你是不是总在烦恼一天要跑几百公里，油耗高得吓人，冬天一冷电池还容易掉电？领汇M9这次把这些问题都给解决了。官方报的油耗只有不到5升，纯电能跑50公里，这种设计在北方过冬特别管用。有人可能担心这玩意儿靠不靠谱？别急，咱看数据说话。领汇M9是BYD第五个牌子，专门针对公司车队这块，整合了好多资源。这款车是直接照着海外版夏来造的，技术稳当、成本也低、能快速拿到车。 这时候你可能会问：为啥不干脆买纯电的？你还真别不信，在零下十几度的大冷天，插混车开起来更放心。发动机带出来的热气能直接供暖，不用像纯电车那样非要从电池里硬抠电去烧PTC发热。司机一上车就能开暖风，后面坐的人就不会缩手缩脚了。空间方面是7座的大MPV，第二排有两个独立座椅，加上电动侧滑门用起来舒服。 内饰现在换成黑色的风格了，看着稳重点适合谈生意。虽然没云辇系统也没什么高级自动驾驶功能，但方向盘好握、空调制冷猛、屏幕不卡顿这些才是实实在在的。现在好多车队老板都在算这笔账：同样跑一天油车要花300块，充一次电不到80块钱就行了，还不用担心发动机坏了要大修。 有个朋友以前总觉得换电车太麻烦，现在看到领汇M9的油耗和纯电续航才觉得它比以前的GL8强太多了。这个车冬天能随便开暖风的设计太香了！燃油经济性提升了66%，冷天续航也掉得少，特别适合拉人干活。 插混系统加上磷酸铁锂电池挺有意思的：市区短途直接用纯电跑省电省钱；长途跑的时候又能变成混动模式不用焦虑充电。价格这块挺有优势的，首批货预计三月中旬就能给滴滴、T3还有地方公交集团送到了。 省油、不怕冻、实用性强，这就是领汇M9的本事。你愿意为它掏钱买吗？插混MPV正在改变大家做生意的方式呢。