把资源优先给中国航线，奥克兰机场这是为啥？多家外媒之前报了个消息：到2025年，新西兰的门户奥克兰国际机场迎来了超过350万国际游客，这个数字把2019年之后的纪录都给刷新了。中国人去了不少，把数字给撑起来了。这里是去太平洋的重要枢纽，每年旅客量多过其他机场好几倍。大约80%的外国游客都是从这里开始在新西兰玩。 虽然有其他地方的人也多起来了，比如澳大利亚、美国和英国，但这里还是亚洲跟北美之间的桥梁。今年头十个月，中国大陆入境的人已经达到24.6万。到了2025年11月的时候，入境人数已经是2019年同期的60%了。新西兰旅游局说数据显示，过去一年中国人在新西兰花了不少钱，比上一年猛增了147%。这是个消费大户。 新西兰政府放了个大招：从2025年11月开始，只要是从奥克兰机场过境去别的国家、而且在那儿不超过24小时的中国旅客，只要有新西兰电子旅行授权（NZeTA），不用再去弄过境签证了。这事儿简单得很，手机上就能申请到有效期两年的许可，只要掏17新西兰元就行。还有个消息是对那些有澳大利亚签证的中国人试行免签入境措施。这些举动就是为了告诉全世界新西兰欢迎中国人去玩。结果呢？从2025年11月和12月的数据看，通过澳大利亚去新西兰的中国人多了44%，其中近2.3万人是从奥克兰机场进来的。 航班密度高也是个原因。现在广州、杭州、海口、上海、成都这些城市都有直飞奥克兰的航班。中国东方航空去年底还开通了全球最长的航线上海到布宜诺斯艾利斯，中间还在奥克兰停了一下。听说今年春节期间中国国际航空和中国南方航空都要加开奥克兰的航班了，这样能把奥克兰的中国客流给增加18%。 奥克兰机场的头儿Scott Tasker说了：“中国航空公司在农历新年增加运力，还提前布局下个航季的事，说明市场需求正在变火。”他觉得这也能促进新西兰旅游、贸易和人员流动。“有了这些变化”，Scott Tasker说，“从中国来的休闲度假和商务旅行的人会越来越多”，大家以后不光是过节才过来玩。为了照顾这些旅客，奥克兰机场已经跟中国南方航空和中国旅游机构签了合作备忘录了，专门把资源优先留给中国航线用。 看奥克兰机场最新发的报告就能知道：2025年底为了应对像中国春节这样的假期客流高峰，他们把航站楼升级改造的速度给提上去了，“确保越来越多的亚洲人能顺利通关”。报告里还认为，“中国庞大的出境游市场是奥克兰机场未来增长的主要动力”，“他们的战略地位很大程度上也取决于中国游客的数量”。“预计2026年奥克兰机场的国际吞吐量能达到1060万”，“虽然整体增速可能慢一些”，“但中国市场的增长速度肯定比平均水平要快”。“因为新西兰作为‘安全、高价值’旅游目的地的牌子叫得响”，“肯定还会吸引更多的中国人过去玩”。