油价大涨,比亚迪插混用“可油可电”的方式给大家交出了从容的答卷

最近油价涨得吓人,想省钱的话买比亚迪插混准没错。因为中东那边局势不太稳,国内的油费马上又要涨了。3月23号晚上12点,汽油每升涨了大概0.87元,全国92号油平均到8.53元一升,95号也冲破了9元大关。加满一箱油得多花个50元左右,燃油车车主只能干着急,比亚迪插混的车主却一脸轻松——因为比亚迪的第五代DM技术太好使了,能用油也能用电,想怎么开都省钱。 在城里通勤就用电吧,一周充一次就行,每公里才5分钱成本。像2026款秦PLUS DM-i这样的车,CLTC纯电续航已经到210公里了,直接打进了8万价位段。按照每天跑30公里算,充一次电就够用一周了。如果家里有充电桩,每度电才0.5元钱,一年下来的电钱还不到4000元。可是同级别的燃油车油耗大多在7.5升每百公里,按现在8.53元的油价跑2万公里油费差不多1.3万元。单这一项就能省出近万元钱。 至于必须用油的情况,比亚迪也有办法。OTA升级后百公里油耗只有2.6升,就算烧油也不心疼。跑长途更没问题,第五代DM技术让亏电状态下的油耗降到了2.6升每百公里。这就意味着每公里油费才0.23元左右。更厉害的是,满油满电一口气能跑2148公里以上。比如秦L DM-i,从北京开到上海都不用中途加油。这种续航能力完全把油价涨跌对出行的影响给抵消了。 比亚迪插混的优势就是灵活切换,既可以充电享受几分钱的低价,又可以混动模式省心地省油。充电站人多就去加油站;油太贵就转头去充电——怎么选都划算。面对油价大涨,比亚迪插混用“可油可电”的方式给大家交出了一份从容的答卷。