北斗导航系统好歹已经安全了，为啥开大车的司机们还总是抱怨个不停呢？想想看，这个北斗系统从1994年开始搞，一直到2020年才算是全面建成，足足花了26年的时间，一开始也就是军队在用，现在才轮到老百姓用。咱们中国现在规定，有些搞营运的货车必须得装那种符合标准的北斗车载终端，至于哪些车要装、依据什么来装，主要是看交通运输部等部门在2022年发的那个10号文。文件里说了，只要是跑公路运输的载货汽车、半挂牵引车还有运危险货的车，都得装上这种定位装置，并且连到全国那个货运平台上去。 图里这位司机，车上明明已经装了北斗导航系统了，他咋还说北斗不好使呢？首先这东西管得太死了，比如它会强制要求司机跑了3个半小时之后必须停下来休息。我就听这位卡友抱怨说：“这车可真逗，非得让人停下来休息3个半小时不行，还得把人给分开。”他说自己想在驾驶室里躺一会儿都不让，真是让人有话要说。你想啊，如果是雨雪天气或者路况不好，3个半小时根本赶不到服务区怎么办？难道真的要下车在雨里淋着吗？ 还有那个从衡水到安平的行程总共1600公里呢。这位大哥说：“这设计的人脑回路是怎么长的？”买家急等着货用呢，结果导航非要让每开3个半小时就停下休息一次。这不纯粹是浪费时间吗？所以他才说设计师是个人才。 其实导航系统要是只是为了怕司机疲劳驾驶提个醒也就算了，非得让人必须下车休息估计才是真让人受不了。司机师傅们也不容易啊，一辆车驮着一家子的生活压力呢。咱还是希望交通运输部门能把这规矩适当放宽一点吧，千万别把“管理”变成了“枷锁”。