大瑶山隧道里常年潮闷，列车卷起的粉尘裹在绝缘子上，要是不及时清理，遇潮变湿就容易漏电甚至短路。为了保住这条京广线的交通命脉，广州供电段乐昌车间的师傅们隔段时间就得去给绝缘子做个大扫除。2月23日晚上22时，工长申晓东带着大伙在隧道外集结，“今晚风大又冷，大家上去一定要注意安全。”申晓东边说边蹲在地边清点装备，把水桶、毛巾和清洁剂一件一件摆好，确认没少才放心站起。“装备都齐了，走吧！”22时30分，临进洞前他把一切准备妥当。 22时46分对讲机里传来信号，“可以作业了。”大伙赶紧动手装地线、验电、呼唤确认。接触网工欧杰给腰系好安全绳，蹬上梯车爬到6米高的接触网上。看着眼前灰扑扑的绝缘子串，欧杰用湿毛巾拉锯似的在缝隙里擦拭。遇到凹槽里抠不掉的顽固污渍，他就把食指伸进去转圈拧。“咱们的活儿虽然藏在暗处旅客看不到，”欧杰一边拧着毛巾一边说，“但这活儿特重要，万一绝缘子坏了车就跑不了了。”