青岛国信集团在2020年开始动手建设全球第一艘10万吨级的养殖工船。经过大家的努力，这艘名叫“国信1号2-2”的庞然大物终于在青岛西海岸新区正式交付了。你看它有244.9米长，规模跟两个足球场差不多大，样子特别像个“海上巨轮”。 大家可能不知道，这个大家伙可不是用来拉货或者运能源的，它其实是一座能自己在海上跑的“移动海洋牧场”，专门用来养鱼。这次首批三文鱼苗已经成功住进了船上的养殖舱，咱们中国也就成了全世界第一个在这么大的工船上养鲑鳟鱼的国家。 以前咱们养鱼主要靠近海的网箱和围塘，受环境、气候和病害的影响太大，像三文鱼这种挑剔的冷水鱼根本养不好。再说近海的空间越来越挤，生态压力也越来越大，咱们想继续发展就得往更远更深的海上去找地方。 为了解决这些难题，科研机构和企业一起想办法，把养殖装备升级了一遍又一遍。以前那种半潜式或者全潜式的网箱还是不够好，受天气影响大还不太好控制。于是就有了现在的“船载舱养”想法，就是把鱼关在船上的舱里养。 这次交付的“国信1号2-2”就是这套新玩法的代表。它靠着智能控制系统来管理水温、溶氧还有投饲料，鱼苗进去的成活率高达99.7%，快赶上工厂里的生产线了。这样不光产量高、鱼好吃，还不破坏近海环境。 这次成功靠的是大伙一起努力搞出来的一套系统。青岛国信集团把造船的、做科研的还有养鱼的都拉到了一起，从图纸设计到建造成船再到运营全都管起来了。从2020年项目启动到现在已经攻克了好几个技术难关。 现在以“国信1号”系列为核心的“三船联动”格局已经搭起来了，预计以后每年能产出万吨鱼。这就好比给咱们建了个“蓝色粮仓”，以后不光能自己产好鱼吃，也不用老是靠进口了。 从产业升级的角度看，这也是咱们国家把粮食安全战略往海洋延伸的重要一步。咱们正一步步从“渔业大国”变成“渔业强国”，正在做的就是把科技的力量注入海洋经济里面去。 面向未来的蓝图特别美好：随着移动养殖网络越来越多、智慧渔业体系越来越完善，一幅用科技发展蓝色经济、用产业保障粮食安全的画面正在大海上慢慢展开。