2020年6月，灵溪镇把江南新区公交发展的问题放到了人大代表联络站的大桌子上。7月10日上午，苍南县鸿图公交有限公司、灵溪镇交通办、村镇规划建设办还有城镇综合管理中心这四方人员凑到了一起。他们把县人代会时灵溪团代表提出的建议变成了一张张具体的任务单子。 数据显示，到了2020年6月，灵溪镇总共有117辆公交车在路上跑，还有161座公交亭和191块站牌为这些线路服务。这条总里程173.25公里的线路网络覆盖了镇区主要商圈，首班车是早上6点出发，末班车到了晚上19点才结束。但照这么看，公共交通的速度还是赶不上新城区的建设脚步，“最后一公里”的问题特别突出，给市民出行带来了很大不便。 代表们沿着江南新区的主次干道和通福路边走边看。他们连抛出了5个疑问：“新线路的站点要怎么设？”“站点卫生能不能让环卫部门来承包？”“路面能不能多划几条站牌线？”“宣传力度能不能再大点让市民自觉排队上车？”“微循环定制公交要不要搞起来？”面对这些疑问，鸿图公交和镇里的部门负责人一个个地回应并认领了任务。 经过讨论大家达成了一致意见：公交优先就是为了照顾民生。城市公交不仅是老百姓的车轮子上的便利设施，也是缓解堵车、减少碳排放的城市血脉，得继续加大力度进行升级改造。企业得“动起来”，鸿图公交要根据老百姓的需求来布局线路和升级服务；部门也要“跑起来”，把代表们的建议转化成任务清单来处理。 这次调研让大家心里有了底。接下来镇人大还会组织“回头看”，确保这些问题都能得到解决。等到以后新城发展得越来越好的时候，老百姓就能真正感受到“出门有站、抬脚上车”的便捷了。