2月2日起，2024年的春运就开始了，总共持续40天。作为粤港澳大湾区很重要的航空枢纽，深圳宝安国际机场当天就忙了起来。航站楼里面挂着灯笼，贴好了春联，到处都有春节的气氛。“以梦为马，福运同行”的主题装饰把大家的期盼都写在了脸上。出发大厅里挤满了旅客，他们带着行李，有的要回老家团圆，有的要去玩，都出发去过年了。深圳机场的预测说，今年春运客流量会特别多。预计每天有19.5万左右的人来坐飞机，每天起降的飞机也能有1250多架。人最多的时候是在春节假期的后半段，就是2月19日到2月25日之间，这时候每天进出的旅客能达到20.5万。特别是2月22日和23日这两天，返回的人会特别多，单日可能要突破21万的大关。 今年的人出来玩的情况挺不一样。“探亲流”、“务工流”还有“旅游流”混在一起了。疫情好转了，大家的返乡需求就出来了；春节假期变长了，出去玩的人也更多了。国内旅游里，“去北方看冰雪，去南方避寒”挺火的，这些路线都很热。国外的航线尤其是东南亚那边短程旅游的，大家也挺关注，春节期间可能会有个小高峰。 为了应对这些变化，深圳机场和航空公司一起优化了航班安排。国内方面多开了深圳到铜仁的航线，还把白山、沈阳、哈尔滨、大理、武汉、太原这些热门方向的航班班次给加密了。这就把东北、西南、华中、华北这些地方都给覆盖住了。国外和地区方面主要是增加了去东南亚这些旅游目的地的航班次数。 除了天上的飞机多了，地面的服务也得跟上。春运第一天，深圳往返中山小榄的机场快线就开通了。深圳机场还给坐国际或地区航班的旅客提供了免费的接驳服务，能去中山、江门或者东莞。这样就能方便珠江西岸的居民坐飞机了。 为了不让路面堵得慌，之前改造T3航站楼离港平台的工程已经在春运前完成了第一阶段，现在暂停施工不影响大家出行。 服务和文化体验也是今年的重点。2月2日当天举办了写对联送祝福的活动，书法家现场写的字送给旅客当“年货”。机场里的吉祥物也和小朋友们玩得很开心，还有少年警营交警乐团和员工们表演节目。 深圳机场通过科学预测客流、提前安排运力、做好地面衔接以及提供温暖服务，展示了大型国际航空枢纽应对大客流的能力。他们不只是解决这次春运的问题，更是在提升枢纽的实力、促进区域发展、帮助粤港澳大湾区建设世界级机场群。 到了高峰期的时候，深圳机场会继续以最高标准、最严要求和最实在的措施保障大家的出行安全，确保春运任务圆满完成。