怀远县把汽车零部件产业当成了“首位产业”，这可不是随便说说的。从2019年就开始布局了，一直坚持着规模扩张和质量提升两手都要硬。现在全县已经有了70多家相关企业，其中规模以上制造业企业有36家，产业链基本上已经铺得很全了。企业之间的配合也越来越紧密，成本降了下来，产业韧性也变强了。 面对全球汽车产业转向电动化、智能化、网联化的大趋势，怀远县的企业也不观望。大家都在忙着搞智能化改造、搞绿色生产工艺，研发投入也大了不少，产品开始往新能源车核心部件上发展。这种集体行动让企业竞争力变强了，整个产业形态也变了样。靠着这些努力，怀远县的车辆部件产业集群拿到了“安徽省中小企业特色产业集群”等好几个省级称号。 外贸这块数据最直观。到了2025年，怀远的汽车零部件卖到了全球70多个国家和地区，出口额接近1.3亿美元，占了全县出口的近一半。这说明产品质量和国际服务能力都上去了，市场从以前的国内为主变成了国内外两头都跑。 在这次大会上，县里签了15个项目，总投资48.5亿元。还给政府、行业协会和合肥工业大学汽车与交通工程学院搭了桥，还请来了产业顾问。这样就把政府、行业、高校和企业的资源都连在了一起，形成了“政产学研用”的体系。 怀远县用这个例子告诉大家，县域经济要融入大战略就得看自己手里的资源和基础。抓住了主导产业、做好了生态建设、坚持创新驱动、敞开大门搞合作，就能在全球分一杯羹。特别是通过做汽车零部件这块儿，不仅带动了本地制造业升级和外贸结构优化，还帮蚌埠市甚至整个安徽省的新能源汽车产业整体竞争力提了上去。 从定方向到搭生态链再到国际市场上跑马圈地，怀远县的这条路走得挺稳。以后随着产业继续往高端化、智能化、绿色化走，它在长三角新能源汽车的版图里肯定会越来越重要。这对咱们探索中国特色的县域现代化产业体系建设也是个很好的参考。