中央气象台发消息说，1月1日晚上到3日晚上，咱们国家东边和南边好几个海的大风天气就要来了。看天气预报，黄海大部分、东海大部分、台湾海峡、巴士海峡还有南海大部分的海面，都能吹到7到8级的大风，大风吹起来可能到9到10级。特别是台湾海峡和南海东北部那些地方，风力还要更猛点，阵风都能冲到10到11级。北部湾那边虽然没那么大，也得有7级、阵风8级的风。这次大风影响的地方宽，时间也长，可能会把海上的船、打鱼的还有沿海的安全都给搞乱。这股风主要是因为冷空气往南下钻引起的。冬天的时候，咱们东边的海本来就处在冷高压前面，气压差一大，风就变得特别大。再加上像台湾海峡这种路窄的地形“挤”了一下，风更是被吹得更猛。专家说，冬天本来就是东亚地区刮大风最多的时候，这次也符合规律，不过有个别地方的风比往年这个时候还要大，得防着点。最近几年气候变化厉害，极端天气老是出现，所以监测预报工作就显得特别重要了。这大风天肯定要给海上的交通还有渔民作业带来不少麻烦。台湾海峡和巴士海峡是特别重要的航道和渔场，风一大船就得改道或者停下来避险。沿海的地方还得小心广告牌倒了、临时搭的东西被风吹跑了。机场、铁路、公路这些部门可能因为天气不好也要忙活一阵了。还有森林、草场防火这方面也得盯着点。针对这情况，中央气象台和中国海上搜救中心已经一块把防范指南发出来了，一共四条措施：第一是提醒在海上干活或者航行的人要多盯着点，能避风的就避风；第二是让管森林、草场防火还有城区防火的部门准备好应急的东西；第三是建议大家别去高空或者水边玩户外项目；第四是叫大家别在广告牌、临时建筑或者树底下站着。各地的应急、交通、农业这些部门也正按照自己的职责去安排调度呢。以后气象部门还会接着盯着天气看的。虽然咱们现在已经有了一套比较完善的海洋气象监测预警体系了，但面对老是变来变去的天气还是得加强技术支持还有部门合作才行。以后还得继续搞气象现代化建设和提升海洋防灾减灾的能力。 每次大风都算是对咱们公共应急体系的一次考试。从一开始的预警准不准、到部门之间能不能联动上、再到海上的船能不能躲过去、岸上的设施能不能防得住……每个环节都关系到能不能守住安全的底线。这就提醒咱们啊，在大自然面前还是得接着搞监测预报、把应急机制弄健全了、把大家的意识提上去才行。这样才能筑起一道结实的堤坝来保护人民的生活安宁和经济社会的平稳发展。