聊城市政府和中铁十四局集团携手努力，12月26日终于让高唐到东阿的高速公路顺利通车了。这个全长76.754公里的项目投资69.09亿元，算是鲁西地区高速网络的一个关键拼图。这段新动脉连接了青银高速、高邢高速、德上高速还有青兰高速，把聊城市的“田字形”高速外环给织得更密了。 路线走得很刁钻，特地绕开了头顶的高压线。工程团队通过调整设计指标，把原本的高架桥改成了涵洞，给项目省了1亿元的成本。为了快速解决管线迁改难题，中铁十四局还联合国家电网和三大运营商签了协议。现在不用各自为政了，大家把数据都集中在一张表上，施工队第一天进场就能动工，效率高了不少。 东阿南互通那个地方遇到了大麻烦，钻孔的时候意外击穿了溶洞。这种像冰糖葫芦一样串珠式的溶洞在平原地区非常罕见，普通的50米长的桩基根本撑不住重量。施工单位连夜找专家商量对策，把桩基加长到80米或者90米，还通过注浆加固洞壁，最终让桥梁稳稳地立在了岩层上。 高东高速通车后，山东省的总里程突破了3200公里大关，新增了76公里。这条南北向的大通道让山东省西部的高速公路网络又上了一个新台阶。它不仅缩短了聊城周边城市群之间的距离，还把黄河战略、旅游走廊和产业园区都串成了一条链子，给省会经济圈和西部崛起都按下了加速键。 中铁十四局集团这次把所有难题都攻克了。他们不仅在聊城腹地打通了空中的“天罗地网”，还在东阿县南侧接驳上了青兰高速。这条新的高速公路从高唐县尹集镇出发，一直向南穿过高唐、茌平还有东阿三地。有了这条新动脉之后，东阿县也有了自己的“高速外环”。