2016年4月25日，中国国际工程咨询公司交通业务部民航处的孙丽萍副处长带着专家组，亲自跑了一趟镇雄县尖山乡的尾坝村。专家组在现场一边听设计单位讲，一边对地形、地质、矿产分布、交通状况、风雾天气、视野空间和空域条件这堆事儿挨个检查。这些记录下来的东西，能给后续评审提供最硬的依据。 按照云南省“十三五”的规划，镇雄机场早就被列为全省首批一类通用机场。市发改委和市民航局在2016年就组建了领导小组，先收集了10个预选地址的资料，又做了详细比选和上报，最后才把眼光锁定在了尖山乡尾坝村。 这个跑道长度定在了1600米，既能起降固定翼飞机，也能适应直升机，规划里想使用的机型包括Y—12E、赛斯纳208B、赛斯纳172R还有直升机AC313等。未来的运营重点也定了，像短途运输、物流、测绘、救援还有农林作业这些活儿都打算干。 未来的航线也有了眉目。结合周边机场布局，镇雄机场想先开通昆明、昭通这些省内点，还有宜宾、泸州这种川南城市的航班。一开始走“短途快线”，以后慢慢多添班次，争取做成一个“一小时航空圈”。 为了让项目顺利落地，大家凑在了一起。民航云南监管局、南部战区空军参谋部、省发改委的机场处、国土资源厅规划处、省林业厅、中航油云南分公司通航事业部、中国民航机场建设集团公司西南分公司都来了；昭通市里的部门和县里的领导也一直跟着跑前跑后。大家一起把安全关、环保关、审批关都把严了，这才是为了让这个机场早日开工、顺利建成、安全运营嘛。