油价把霍尔木兹海峡炸到了9元时代，这全是因为全球原油运输被卡在了这一咽喉要道。为了缓解这种紧张局面，有人就提出干脆在阿联酋的半岛上修一条运河，直接绕开这个让所有国家头疼的地方。问题是这个主意靠谱吗？ 霍尔木兹海峡那是全世界五分之一的油都得走的地方。25%的原油会流入欧洲各国，剩下的75%都要去亚洲。更关键的是，这地方最窄的地方才33公里。按规定领海宽度算下来，这个海峡其实是属于伊朗、阿联酋和阿曼的，根本没有公共海域让船过去。联合国是定了通航计划，但规定的两条航道加起来才3.2公里宽。这样的话，哪个国家要是闹点动静，整个海湾地区的出口就全停摆了。 要是能在穆桑达姆半岛上修个运河连通波斯湾和阿曼湾，直线距离只要120公里就能彻底躲开霍尔木兹海峡的威胁。这不仅能让两边的国家赚大钱，还能扩大港口优势，简直是一举两得。那为啥阿联酋到现在还不动工呢？ 这主要是地形地质太硬气。半岛南部地势险峻，哈杰尔山脉一路顺着阿曼湾延伸，好多地方海拔都超过3000米。这儿还是地球上最大的地幔岩石裸露区，主要成分是橄榄岩。这种石头密度高、硬度大，挖起来比花岗岩还难多了。 还有工程标准高得吓人。运河得保证20到30万吨的大油轮能通行。船宽60米、吃水20到22米深。这样算下来，运河深度就得有24米以上，底部宽度也不能低于120米。照这么干下去，土石方爆破和深海疏浚的工程量比苏伊士和巴拿马加起来还多。 光算钱就得花上千亿美元，连合适的施工队伍都不好找。而且中东那些飞地多得数不清，各国领土你中有我我中有你，沟通协调都很费劲。就算修好了运河，离伊朗也只有200公里远，这打击范围完全罩得住，这活儿实在不值得干。 面对这种情况有没有别的法子呢？沙特那边有条输油管道能把波斯湾的油送到红海港口再去苏伊士运河。这条管道全长1200公里，每天输送能力700万桶油。不过这点输送量还不到霍尔木兹海峡的一半呢。 陆上运输行不行？土耳其的中部走廊计划倒是挺吸引人的，打算把铁路公路连起来连中亚和欧洲东到哈萨克斯坦、西到德国。但这个方案目前还没建成呢。 最原始的海上航线是绕过非洲好望角那种方法。苏伊士运河没修之前大家都是这么走的。不过这就得增加3000海里航程和两周时间。大家觉得哪个方案更靠谱呢？欢迎留言评论哦。