近期冷空气活动频繁。
根据气象部门预报，12月23日至24日，辽宁将经历一次降雪、寒潮与大风叠加的冬季天气过程，降雪从西向东推进，东部地区雪势相对更强，随后气温将快速下探，风力明显增强，对交通出行、能源保供、农业生产及海上安全带来阶段性影响。
问题：雨雪、降温与大风同步到来，风险呈“叠加效应” 本轮过程具有“先降水、后强降温、伴随大风”的特征。
降雪方面，23日凌晨至夜间，沈阳东部、抚顺、本溪、丹东、辽阳中东部、铁岭大部以及鞍山市区、岫岩、沈抚示范区等地预计出现大雪，降雪量5至10毫米，新增积雪深度4至8厘米；省内其他地区以小雨或雨夹雪转小雪到中雪为主，降雪量1至5毫米。
风力方面，23日午后至24日早晨，渤海北部、渤海中部、渤海海峡、黄海北部偏北风6至7级，阵风可达8级，局部9级；沿海地区西北风5至6级，阵风7至8级。
寒潮方面，23日至25日多地气温将明显下降，大连南部、朝阳、葫芦岛降温6至10℃，其余大部地区降温10至14℃，局部降幅可达14至18℃；25日早晨，中东部最低气温可达-22℃至-18℃，局部-26℃至-23℃。
原因：冷暖空气交汇与风场配置共同驱动 从冬季东北地区常见天气形势看，冷空气南下与相对偏暖湿气流在辽宁上空交汇，易形成雨雪转换和降雪增强区域；随后冷空气进一步补充并加强，推动气温快速下跌。
与此同时，冷空气过境导致海陆气压梯度增大，叠加沿海与海区通道效应，易出现偏北大风和阵风增强。
此类过程往往呈“降水—结冰—降温—吹雪”链式演变，短时间内使风险点从降雪扩展至结冰、能见度下降及设施受风影响。
影响：交通、城市运行、海上作业与民生保障面临考验 一是交通安全压力上升。
雨夹雪向纯雪转换叠加降温，易导致道路湿滑、桥梁与匝道结冰，山区和城乡结合部道路风险更高；夜间至清晨能见度和路面附着条件变化快，事故易发。
二是城市运行负荷增加。
降温叠加大风将抬升供暖和用电峰值，供热管网、燃气供应、老旧小区保温与室外作业面临更大压力。
三是海上与沿海风险增大。
海区风浪增强，船舶航行、港口装卸、海上养殖设施稳定性需重点关注，沿海地区也需防范大风对临时建筑、户外广告牌等造成影响。
四是农业与公共卫生需提前应对。
设施农业需防风加固与保温增温，畜牧养殖要防寒防风；公众在低温大风条件下户外活动易出现冻伤、呼吸道不适等情况。
对策：强化预警联动与精细化处置，降低极端影响 气象、交通、应急、住建、海事等部门应加强信息共享和分级响应，及时发布道路结冰、暴雪、大风等风险提示，推动预警信息直达基层和重点行业。
交通领域应提前部署融雪除冰力量，对桥梁、坡道、收费站出入口等关键点位实施重点巡查和快速处置，必要时采取限速、分流或临时管控措施。
城市运行方面，应做好供热、供电、供气调度，强化对老旧管网、变电设施、户外线路的巡检与应急抢修准备。
沿海和海上作业应根据风浪预报合理安排航线与生产计划，按规定落实停航避风、人员撤离与设施加固措施。
公众出行应关注实时路况与预警信息，减少不必要的长途出行；驾车注意控制车速、保持车距，步行留意结冰路段；同时做好防寒保暖，尤其关注老人、儿童和户外作业人员的健康防护。
前景：阶段性强冷空气后仍需警惕冬季多变天气 进入冬季后，辽宁易出现冷空气频繁、气温波动大、雨雪转换快的天气特征。
预计本轮过程结束后，低温影响仍将持续一段时间，局地最低气温偏低对能源保障与民生服务提出更高要求。
有关方面需在“降雪处置”和“寒潮保供”之间实现统筹，把短期应对转化为常态化能力建设，以提高对冬季极端天气的综合承受与快速恢复能力。
严寒考验着城市运行的韧性，也检验着社会治理的水平。
在全球气候变化日益显著的当下，提升极端天气应对能力、完善防灾减灾体系建设显得尤为重要。
只有科学预警、精准施策、全民参与，才能在与严寒的较量中守护好人民群众的生命财产安全，确保社会生产生活秩序稳定有序。