“再忙也是要先回家过年的”，新年假期一结束，咱永康东站的车就开出了新年第一趟海铁联运班列。这趟是把整个浙中的货往外推的新开始，2月27日，浙江交通集团特意在这儿举办了个出发仪式。载着100个集装箱的永康特色产品——比如保温杯、户外家具和休闲用品，列车直接从这里鸣笛启程，直接奔向宁波舟山港。 这趟趟火车开出去，其实就是把咱们“永康制造”的好东西，借着“海上丝绸之路”的东风，送到了世界各地。对于做外贸的企业来说，这就好比给复工复产按下了快进键。 永康东站作为中国五金之都的核心枢纽，海铁联运这块业务越来越红火。2026年到现在，特别是开往温州的“温线”，已经能做到天天发车，开年的运输量跟去年比起来，增长了超210%。这种高效又绿色的物流方式，帮了企业不少忙，让他们能赶紧去抢海外的订单。 为了让这班列能准时发走，车站专门和海关、港口还有物流企业商量了个明白。大家提前把箱子准备好，车辆安排好，装卸也安排得很紧凑，确保货物能快装、快卸、快发。 最近几年，永康东站一直在搞服务创新。靠着中国五金物流港的海关监管场所，他们搞了个新玩法，直接把内陆港和海港连在了一起。这种无缝衔接的模式，不光是把港口搬到了企业门口，更是让永康能更好地融入长三角一体化和“一带一路”。 接下来，车站还会继续优化运输组织，多开通些线路。他们想通过这条稳定高效的国际通道，把“永康制造”推向更广阔的全球市场。这样一来，就能给地方经济稳增长、外贸提质增效提供更有力的支撑。