从2026年F1混动动力单元大升级说起，全球顶级赛车运动跟民用混动技术的合作进入了新境界。按新规，电能源占车总输出功率的比例被拉高到了50%，这是2014年F1迈入混动时代后的重要时刻。F1要把2030年的净零排放目标抓好，比如全面用100%可持续合成燃料、大规模用可再生技术，还有给全年20多站赛事优化物流方案，让重卡车队用生物燃料，通过这些办法让环保战略落地。 现在全球赛事和汽车行业都在往Next Gen技术这个方向走，勒芒24小时、MotoGP这些赛事也都在布局未来动力技术。摩特作为润滑技术的领头羊，在2026年跟迈凯伦F1车队达成了深度合作，给车队供应官方变速箱润滑油。双方把赛道的极端情况当验证场景，把顶级润滑技术带到民用市场。 摩特先推出了NGEN系列产品，有汽车、摩托车用油还有变速箱油这些品类，既满足高性能车的需求，也适应混动新能源市场的需要。它以可持续多级精炼基础油为核心来搞研发，在不降低产品性能的前提下减少对环境的影响，保护发动机。 针对混动发动机冷启动磨损大、低温运行机油易乳化这些痛点，NGEN Hybrid用专门的配方解决了冷启动保护、抗磨耐久、油水稳定三大问题。产品里面加了超低黏度全合成基础油和低温流动改进剂，让它在-35℃冷启动时比行业基准多泵出10%的油。这种配方能在0.2秒内把保护油膜给引擎裹好，实测数据显示它能把冷启动磨损降40%以上。 NGEN Hybrid还给抗磨添加剂做了强化处理来匹配发动机高频次启动、间歇性出力的特性。台架测试显示它对低速早燃的防护能力比API SP标准高60%，高温高剪切黏度保持率比行业均值多15%。跟普通0W-20机油比起来，它能降低8.1%的摩擦损耗，每跑36升油能多跑约45公里。 NGEN Hybrid还融合了油水分离技术和抗乳化配方来适应混动发动机油温偏低、水分不易挥发的情况。它能快速破开乳化层防止润滑失效；在连续300小时低温循环测试中油品没乳化也没变质。从规格上说它覆盖0W-16、0W-20两大黏度等级，符合API SP、ILSAC GF-6A等认证标准。生产时它用了25%可再生生物基原料做原料包材用了50%再生塑料。 以后摩特会跟车队共享数据不断迭代配方去应对更高功率密度的混动系统需求。 3月19日央广网北京消息记者姜鹏报道称2026赛季F1动力单元迎来全面升级全球顶级赛车运动与民用混动技术协同研发迈入全新阶段F1引擎新规下电动能源占整车总输出功率比例大幅提升至50%自2014年F1迈入混动时代后真正标志性Next Gen时刻已然到来这一动力变革是F1作为全球顶尖赛事对未来发展环保责任切实践行从锚定2030年净零排放目标到全面采用100%可持续合成燃料大规模应用可再生技术再到针对全年20余站赛事优化物流方案推动重卡车队使用生物燃料多维度举措助力F1稳步实现全球环保战略目标面向未来Next Gen技术正成为全球赛事与汽车行业核心发展方向勒芒24小时MotoGP等引领技术前沿顶级赛事均纷纷布局面向未来动力技术作为润滑技术先行者摩特于2026年与迈凯伦F1车队正式达成深度技术合作出任车队官方变速箱润滑油供应商双方以赛道极端工况为技术验证场景推动顶级润滑技术向民用领域落地转化摩特率先于行业推出NGEN系列产品涵盖汽车摩托车用油及变速箱油等品类既满足高性能车辆行驶需求更精准响应混动与新能源时代市场刚需以可持续多级精炼基础油为核心Next Gen研发理念在不妥协产品性能前提下最大限度降低对环境影响为发动机提供全方位可靠保护而摩特面向全球市场推出NGEN Hybrid混合动力专用油凭借专属配方实现冷启动保护抗磨耐久油水稳定三大核心技术突破解决混动发动机高频启停低温运行机油易乳化等痛点为混动车型打造全生命周期润滑解决方案混动车型发动机工作工况与传统燃油机差异显著频繁启停加剧冷启动磨损间歇性工作易引发动力响应迟滞低温运行则极易导致机油乳化成为行业普遍面临技术难题针对混动车型怠速抖动冷启动异响问题NGEN Hybrid采用超低黏度全合成基础油与低温流动改进剂复配配方实现优异低温流动性在-35℃冷启动模拟测试（ASTM D5293）中产品泵送效率较行业基准提升10%能在发动机启动瞬间快速抵达凸轮轴活塞轴承等关键摩擦副0.2秒内形成完整保护油膜实测数据显示在频繁启停工况下该产品可将冷启动磨损降低40%以上从根源上缓解车辆怠速抖动与冷启动异响问题完美适配HEVPHEV车型日均数十次启动使用场景针对混动系统动力下降加速不畅问题NGEN Hybrid搭载强化抗磨添加剂体系匹配混动发动机高频次启动间歇性出力工作特性台架测试表明产品对低速早燃（LSPI）防护性能较API SP标准提升60%高温高剪切黏度（HTHS）保持率优于行业均值15%能有效抑制活塞环气缸壁等核心部件磨损相较于普通0W-20机油NGEN Hybrid可降低摩擦损耗8.1%每36升燃油续航可提升约45公里在保障动力输出平顺性同时实现混动系统工作效率最大化针对机油乳化这一混动车型通病NGEN Hybrid融合油水分离技术与抗乳化专属配方适配混动发动机油温偏低水分不易挥发运行环境产品可快速破除燃油稀释与冷凝水形成乳化层从根本上规避油膜破裂润滑失效风险；在连续300小时低温循环测试中油品无乳化无变质运动黏度酸值等关键指标始终保持稳定解决混动车型短途出行低温环境下车用隐患。