这场雪势汹汹地席卷了鄂西北，十堰市不少地方都成了白茫茫的世界，特别是那一条条穿行在高山峡谷间的国省干线，路面上堆满了积雪，还有那隐在暗处的坚冰，简直成了路上的“拦路虎”，这让公路部门的压力陡增。为了保住这条路，不让乡亲们出行受堵，当地交通部门当机立断，发号施令要跟冰雪死磕到底。十堰市公路养护系统立刻进入了一级战备状态，那些平时守着马路的人，这会儿全都变成了风雪里的“硬茬子”。他们穿着显眼的橙色工装服，趁大伙都在睡懒觉的时候，已经天不亮就爬了起来，扛着工具上了路。 在海拔最高的丹江口市境内，S279石青线盐万段可是全市的一大“硬骨头”，这儿有差不多1100米的海拔高度，路上全是急弯陡坡，最容易结冰打滑。丹江口市公路养护公司的副经理刘天林带着兄弟们守在这儿好几天了。大伙儿顶着彻骨的寒风，专门盯着那些容易出事儿的地方，一遍遍地撒融雪剂，还开着除雪机跟冰雪拼力气。刘天林是个铁面无私的包保责任人，“一人一段”的任务落在他身上，他就把马路当成了自家岗位。哪怕是在寒风中走了一百多公里路，他和他的队伍也像根定海神针一样立在风雪里不动弹，给过路的车辆指明了方向。 郧阳区那边的气温也低得吓人，郧通养护公司的负责人杨虎自打收到预警通知后，就没怎么合过眼。他一连守了三十多个小时都没睡，光人手就召集了七十多人次。他手里还攥着15台机械车在手里调度着，在郧阳区那93公里省道还有204公里县道上来回折腾。为了赶紧把冰化开路通了，杨虎既指挥人干活又自己动手干体力活。手里拿着铁锹破冰清雪的时候，他的手都冻得通红了也不肯停。大伙儿硬是抢通了9个险段共8.6公里路。 郧西县S306观大线白家山段也是个大难题。县公路养护中心的总工程师张卓大清早天还没亮就爬了起来，带着人去巡查。那天早上的温度降到了零下5度，张卓的眼神扫过每一处弯道、坡道还有桥面，连个小雪花片儿也不放过。一发现哪里有隐患立马指挥附近的道班人员去精准投放融雪剂。等到太阳出来暖和点的时候大伙终于能喘口气休息一下时，身后的马路已经是畅通无阻的了。 除了除冰保通这门主业之外，紧急救援那也是一点都不能含糊的大事儿。就在1月19日这天下午的房县S445省道榔沙路上发生了意外：一辆私家车因为路面太滑刹不住车了情况紧急。正在那巡查的养护工人路鑫和田明双发现后赶紧跑过去帮忙。两个人配合得天衣无缝：一边合力把受困的车子推到了安全的地方；一边赶紧在事发地点摆好警示标志还动手撒盐除冰干活；这两个动作既展现了他们的技术功底也传递了一份风雪归途中的温暖情谊。 虽然风雪总会有散去的一天但守护却永远不会缺席。在这次跟低温雨雪冰冻天气的搏斗中十堰的公路养护工人们用行动诠释了“人民交通为人民”的宗旨也兑现了“使命必达”的承诺。从黑夜到黎明从山顶到弯道那些跳动的“养护橙”是冰天雪地里最温暖人心的颜色他们用日夜不停的坚守换回了千家万户的平安用汗水和努力融化冰雪护航归途确保了公路这条大动脉的畅通无阻为经济发展和人民出行提供了坚实保障他们的身影是责任是奉献更是这个冬天里最动人的风景线。