英格兰和威尔士眼下为了修路花费了186亿英镑，这是历史上的新高。虽然政府去年给了16亿英镑，额外加了5亿英镑帮地方修补，可自从2025年以后，一次性修完所有坑洼的钱还得多掏18亿。美国汽车协会AA主席埃德蒙·金觉得，光靠现在的钱还不够，要把这坑洼的病根治了，还得继续努力。英国运输部发言人解释说，因为多年钱给得太少，这次给了73亿英镑的长期资金，要让地方政府重新铺路。他们还发现2025年预防坑洼的工程比2024年多了15%。 沥青工业联盟AIA发了报告指出，新坑洼出现得太快，修它的钱可能比政府拨下来的还多。英国皇家汽车俱乐部RAC政策主管西蒙·威廉姆斯抱怨说现在路况烂透了，他们每天都收到几百份关于坑洼的投诉。KwikFit公司查了一下账发现，过去12个月里坑洼给司机造成了18亿英镑的损失。这让250万司机换了大车或者SUV来跑这种路。 道路安全慈善机构IAMRoadSmart的尼古拉斯·莱斯说大概有六分之一的路快不行了，结构只能再撑不到五年。尽管去年修了190万个坑洼窟窿，但这两个地方还是有一半的路看着不行。协会主席大卫·贾尔斯觉得大家都看出来这是个国耻。经常坏天气一折腾，那些本来就缺钱的路就更坏了。现在的问题是就算钱到位了也得等段时间才能感觉好点。 春季一到坑洼问题全露出来了：冬天雨水渗进去结冰膨胀就变大了。沥青工业联盟说虽然去年做了那么多修复工程可结果还是一半路面不好使。运输部要追究地方议会的责任必须用好这笔钱提前规划好。至于现在政府今年多拨的钱还真解决不了根本问题。