春节前后，华为乾崑智驾系统的里程数据飙升到了235%，这让辅助驾驶成了过年回家的新宠。很多人都开车跑长途回老家，开车累、路难走的时候，辅助驾驶的表现直接关系到大家能不能过个好年。假期一结束，几个大公司就纷纷晒出了成绩单，华为乾崑还是第一个公布结果的。春节期间他们跑了4.7亿公里，活跃的用户超过了123万，跟去年比起来都涨了235%、180%。到现在为止，华为乾崑累积的辅助驾驶里程已经突破80亿公里；小鹏跑了10亿公里、理想跑了60亿公里、小米跑了3亿公里。看看这些数据就知道，华为乾崑在这次大考中妥妥地坐稳了第一的位子。 这个数据爆发的背后，说明大家已经离不开华为乾崑的帮助了。特别是春节这种时候要走高速或者长途，4.7亿公里的数字说明大家都更愿意把开车这件事交给系统去管。这不仅是因为开车轻松点，还因为系统特别安全又舒服。而且活跃用户里有超过九成的车主都在用，这说明大家信得过它的可靠性。 安全肯定是大家最关心的事儿。数据显示，在开车的时候，系统平均一次严重碰撞前能跑的里程比人类司机多3.69倍；哪怕是让人自己开，也有2.76倍的差距。这么高的安全系数让大家在阖家团圆的时候都能放心使用这个功能。 华为乾崑不光卖得好，大家也用着顺手。目前他们已经跟15家车企合作推出了35款量产车，价格覆盖了15万到100万之间所有车型，帮着把汽车智能化给普及开了。随着越来越多消费者愿意花钱买这个服务，并且春节期间也经常用它出行方式也跟着变了样。 照这个趋势发展下去，预计到2026年年底的时候，装上华为乾崑智驾的车会涨到80款左右，总共装车量能达到300万辆。到时候“行驶里程”和“活跃用户数”肯定还会迎来一波大增长，继续带着这个行业往前走。