2022年冬天，城阳巴士调度员于静跟103路驾驶员李建强、黄明儒一起，仅用5分钟就帮老人找回了10万元的血汗钱。915路司机吕良山在2025年4月又一次救人，这是他第二次在危急时刻挺身而出。374路的邱月山带着乘客和路人，仅仅用1分钟就把被卷进车底的外卖骑手给抬出来了。 这些看似偶然的好事，其实是公司长期坚持的一种做法。城阳巴士专门给员工设立了“萤火储蓄”制度，把大家做的好事都记下来。只要做了好事，就能获得相应的积分。除了这种奖励，公司还会评“青岛市文明市民”、“山东好人”，以及“感动城阳”道德模范。目前已经有24名员工获得了“青岛市文明市民”称号，还有6位“山东好人”和5位“感动城阳”道德模范。 为了鼓励大家做好事，城阳巴士还制定了《高品质服务奖励办法》，专门表彰在服务上有突出贡献的人。现在一共有1508名“驾驶标兵”，他们每年平均安全行驶3万公里，服务4.3万多人次。这1508个人里还包括技术高超的“山东交通大工匠”纪君师、坚守公益16年的“山东省诚信服务标兵”李波和技术精湛的“青岛工匠”梁泽涛。 过去人们觉得公交司机工作强度大、社会上不太受关注。为了改变这种情况，城阳巴士建立了“标准提炼—竞赛练兵—全员培训”的闭环机制。他们把一线职工在实践中总结出来的经验，比如“4D工匠驾驶法”“123平稳出行驾驶法”，都变成了大家都能照着做的标准操作指南。 通过这些制度设计，城阳巴士把行业的难题变成了文明创建的亮点。现在的公交车不仅是交通工具，更是展示城市文明的流动窗口。这样的做法让员工的职业荣誉感大大提高，形成了大家都愿意学习先进、争当先进的风气。这也说明只要制度设计和人文关怀结合起来，平凡的岗位也能做出不平凡的事。 城阳巴士的做法对未来很有参考价值。随着城市化进程加快，公共交通的重要性越来越大。其他城市和行业可以借鉴这种系统化培育典型、制度化激励善举的做法。点点萤火终成星河，只要坚持下去，一定能把社会主义核心价值观转化为实际行动。 展望2025年，我们需要更多像城阳巴士这样的基层实践。这些1508名“驾驶标兵”不仅照亮了城市的流动窗口，更是新时代精神文明建设的生动注脚。