要说临平这边，就出了这么一家大公司，叫浙江杭汽轮动力科技集团股份有限公司，这回终于把它在A股上市的事儿办成了，就是“B转A”。这可是咱们A股市场上B股转A股的头一遭大事儿，杭州那边也想借着这次机会好好改改国企的旧规矩，帮着先进制造业跑得更快。所谓“B转A”，就是把之前只卖给外国投资者的股票，换成谁都能买的A股。杭汽轮其实早在1998年就去B股上市了，可那个市场不好融资，股价还一直压着不涨。这几年公司和它的大老板杭州市国有资本投资运营有限公司没少琢磨怎么破解这个老问题。现在通过转板，公司既能多收钱搞研发，也能让股价好看些，吸引更多的人来买股票。 说起这档子事还得往前倒个60多年，企业是从1958年建厂起家的。后来公司一步步走到今天登陆A股，中间每一步都迈得特别扎实。这么多年来，杭汽轮一直干着“国之重器”的活儿，先是学别人的技术，后来靠自己搞创新。现在它成了国内定规矩的单位，产品卖到了全世界四十多个国家，几乎把国内的头一批汽轮机订单全包了。 前不久公司已经换了新名字叫汽轮科技，“B转A”敲钟的仪式也是最近办的。还有那个大家伙儿，咱们自己搞出来的50MW级HGT51F重型燃气轮机也已经开始卖了，这对打破外国公司的垄断是个好消息。以后公司要跟着国家搞“双碳”的路子走，把手里的资源都用起来。目标是要从单一做汽轮机变成全透平产业链的大佬；还要把用的能源从传统变成新的；最后还要把工厂变成既能造东西又能卖服务的一体化模式。靠着“人工智能+”的新战略和“未来工厂”的试点建设，杭汽轮打算把智能制造水平再提高点儿。往后不管是在国内还是国外都要继续干得好，争取在高质量发展上再树一个榜样。