我简单聊聊别克最近的这台至境世家纯电版。这车子在动力上还挺猛，单电机就能有451匹马力，虽然单电机给人的印象可能比较中庸，但别克直接上了一个332千瓦的前置电动机，这足以让单电机前驱版也能有足够的性能输出。至于双电机四驱版更是有482千瓦的最大功率，也就是655匹马力。而且它还采用了900V高压架构，支持6C超充，尽管电池组只有96千瓦时，但在CLTC续航也能跑到632公里。重点是充电速度快，号称充电10分钟就能增加400公里续航，这对全家自驾游来说确实方便。 外观方面，新车其实是把插混版的造型几乎原封不动地搬过来了。你看那上下分体式大灯、内收缩金属侧裙还有羽翼状的贯穿式LED尾灯，都是把高辨识度的元素都给移植过来了。前脸还保留了开阔的下格栅开口，既不像极氪009那样太特立独行，也不像理想MEGA那样显得单调。再加上短引擎舱结构和悬浮式车顶，整体层次感和现代感做得不错。车身尺寸上有5260/2000/1835毫米宽高和3160毫米轴距，视觉效果比较修长。 内饰也是照搬插混版的策略。中控娱乐硬件台用了一体式面板布局，三辐式方向盘里有电子怀档。仪表和双屏幕加起来有10.25英寸和双16.3英寸这么大。更绝的是二排还有带双5.5英寸扶手屏的多功能系统以及一块21英寸4K吸顶屏，前后排一共八块屏幕联动。主驾驶这边还会布局一块50英寸AR-HUD抬头显示。 当然智能方面可能稍微差点意思。因为用的是8775舱驾一体芯片，跟用图灵芯片的小鹏X9或者理想MEGA比还是有差距的。不过好在极氪009在智能驾驶辅助上也标配了双Mobileye EyeQ5H芯片。虽然极氪009在算力上有优势，但至境世家走的是舱驾一体的策略，各系统协同响应做得还不错。它跟Momenta合作开发的逍遥智行辅助功能也挺全的，能在高速、快速路和城市里领航，还能记忆泊车解决狭窄车位的问题。 至于舒适性方面就比较用心了。毕竟别克之前一直在做商务MPV这块市场。新车会继续用二排双零重力座椅，还有分段式天窗、分区独立空调、16扬BOSE环绕音响这些配置。主驾副驾都是Nappa真皮座椅还带加热通风按摩功能。三排也有电动调节功能再加上智能冷暖箱、智能香氛、主动降噪和多区域遮阳帘这些配置做商务接待绝对有面子。 上市的头一个月只卖了2000多台的时候很多人觉得别克是在走弯路呢。结果在大家都在叫苦的1月份反倒是交了3154台货。虽然算不上大红大紫吧，但毕竟是全系定位45万级的合资MPV能把极氪009和理想MEGA给超了已经很不容易了。现在纯电版也马上要上市跟咱们提到的这几款40万高端国产MPV直接对打。所以说在设计和配置层面因为有插混版在前没什么惊喜感吧但在豪华舒适和三电体验上还能建立优势加上本土化的智能系统你觉得至境世家纯电版能跟理想MEGA、极氪009正面竞争吗？