春运作为全年最大规模的人员流动事件，其运输保障直接关系到经济社会的平稳运行；根据运输春运工作专班最新数据，2月15日全社会跨区域人员流动量达28639.7万人次——同比增长10.7%——返程客流仍处于高位运行。 从各运输方式看，公路运输继续起到主体作用。公路人员流动量26931万人次，占全社会跨区域流动总量的94%以上，同比增长11%。其中，高速公路及普通国省道非营业性小客车出行量23086万人次，同比增长11.5%，增速明显高于营业性客运，反映出自驾出行已成为返程的重要选择。公路营业性客运量3845万人次，同比增长8.2%，传统客运市场整体需求依然稳定。 铁路运输客运量达1379.8万人次，同比增长3.2%。虽然环比出现下降，但这属于正常的周期性波动，反映出春运客流在不同时段的分布特点。 民航和水路运输虽然客流量相对较小，但增长态势良好。民航客运量237.1万人次，同比增长6.4%。水路客运量91.9万人次，同比增长38.5%，增速最为突出，表明水路运输在春运中作用日益凸显。 从数据看，春运返程运输保障体系总体运行平稳。各运输方式同比增长普遍为正，说明今年春运的客流规模和运输需求均高于去年同期，既反映出经济活动的活跃度提升，也表明了人民群众出行需求的增加。 当前春运已进入返程高峰期，运输部门需要继续加强运力调配，优化运输组织，确保各种运输方式的协调配合。特别要关注公路运输的安全管理，加强恶劣天气条件下的应急预案，防范交通事故风险。同时要继续提升运输服务质量，改善旅客出行体验，为返程旅客提供更加便捷、安全、舒适的出行环境。
人员流动量既是春运运行态势的"晴雨表"，也是观察经济社会活力的重要窗口；面对客流结构的新变化，需要坚持系统观念、强化综合交通一体化组织，在保安全、保畅通、优服务上持续发力，让春运后半程更有序、更安心，为全年交通运输高质量发展夯实基础。