106.1%的高额关税直接打掉了中国电动车的生存空间，而加拿大近期的调整把税率压到了6.1%，这让全球的市场环境变得更友好了。面对这样的利好，北京的吉利控股集团已经安排好莲花跑车的生产线，准备给加拿大供货。首批车预计3月下旬就能下线，然后在4月完成出口任务。 中国制造的车子不再只有性价比一说，而是开始向品质与一致性转变。这让出口的目的地也变得更多了，不仅去了新兴市场，还能直达欧洲、北美这种更成熟的地方。莲花集团的首席执行官冯擎峰认为，这既给企业提了更高的要求，也带来了更高的价值空间。 这种变化背后有大的经济格局在起作用。中国汽车工业协会的李邵华说，这是全球经济格局、中国综合优势还有各国发展需求共同推动的结果。它体现了中国市场的全球吸引力，也反映出国际经贸合作必须得是互利共赢的趋势。 早在2017年的时候，梅赛德斯-奔驰就成了第一家投资中国AI科技企业Momenta的国际车企。他们的业务在这些年里保持着年均80%以上的增长。曹旭东作为Momenta的CEO表示，在L2级组合驾驶辅助上已经取得了非常好的进展，L4级自动驾驶也在加强合作。最近他们在阿联酋阿布扎比发布了全球第一个豪华自动驾驶出租车。 这些年中国汽车产业在对外贸易上展现出很强的韧性。2025年的出口量突破了700万辆，创下了新的记录。到了2026年，中国汽车产业出海肯定还能迎来新的机会。除了汽车产品本身的提升之外，整个产业链的竞争力也在变强。中国现在已经建成了全球最完整、最先进的新能源汽车产业链。 德国总理默茨刚刚上任就把访华当作头等大事，随行的团队里有大众、梅赛德斯-奔驰、宝马等德系车企的高层。他们都把加强与中国的长期合作当作头等大事来抓。冯擎峰觉得中国制造正在从成本优势升级为品质与一致性优势。 德国总理默茨在北京试驾了新一代奔驰S级轿车时发现，这辆车使用的智能驾驶系统是一家中国科技公司生产的。梅赛德斯-奔驰顺势和这家科技公司签署了升级战略合作谅解备忘录。宝马也给宁德时代发去了合作备忘录，准备一起推动动力电池供应链协同降碳。 大众集团负责人表示中国不光是销售市场，更是全球核心创新中心和技术策源地。他们认为只有在中国成功了，才能在别的市场成功。德系车企集体释放出了想跟中国长期合作的信号。 德国总理默茨访华期间的表现让业内人士看到了希望。记者注意到随行成员中不乏大众、梅赛德斯-奔驰、宝马这些知名品牌。他们纷纷表示要加强与中国的长期合作。冯擎峰认为中国制造的优势正在发生变化。 2017年的时候，梅赛德斯-奔驰就成了首家投资Momenta的国际车企。这些年他们的业务增幅一直保持在80%以上。李邵华说这一现象并非偶然，而是多重因素共同作用的结果。 加拿大最近把中国电动车的关税从106.1%下调到了6.1%，这对中国车企来说是个振奋人心的信号。北京的吉利控股集团正在为出口加拿大做准备。 李邵华指出全球经贸合作必须互利共赢。2026年中国汽车出海会迎来新的机遇。2025年出口超700万辆的成绩让人看到了产业韧性。 中国汽车工业协会的李邵华解释说这体现了中国市场的全球吸引力。冯擎峰表示中国制造的品质与一致性优势正在扩大。 曹旭东举例说在L2级组合驾驶辅助上取得了好进展。他还提到最近在阿联酋阿布扎比发布了豪华自动驾驶出租车。 德国总理默茨试驾的新一代奔驰S级使用了中国科技公司的智能驾驶系统。梅赛德斯-奔驰顺势与这家公司签署了升级战略合作谅解备忘录。 宝马给宁德时代发去了合作备忘录准备一起推动动力电池供应链协同降碳。大众集团负责人认为中国是全球核心创新中心和技术策源地。 这些年中国汽车产业在对外贸易上展现出较强韧性。2025年汽车出口超700万辆再创新高。 李邵华表示这是全球经济格局、中国综合优势与各国发展需求共同作用的结果。 加拿大下调关税让市场环境更加开放和可预期这对中国汽车企业来说是个积极信号。 吉利控股集团旗下的莲花跑车生产线正在为出口加拿大做生产准备预计3月下旬下线4月完成首批出口。 德国总理默茨访华期间试驾了新一代奔驰S级这辆车采用了中国一家科技公司的智能驾驶系统。 梅赛德斯-奔驰宣布与中国这家科技公司签署升级战略合作谅解备忘录未来将深化双方的合作伙伴关系。 不仅如此宝马与宁德时代也签署合作谅解备忘录将推动动力电池供应链协同降碳系统性降低电动汽车整车碳足迹。 大众集团负责人表示中国对他们而言远不只是销售市场更是全球核心创新中心与技术策源地。 德国总理默茨就任后首次访华记者注意到他的随访成员包括多家德系车企如大众、梅赛德斯-奔驰、宝马等。 他们纷纷表示将加强与中国的长期合作德系车企集中释放出对中国长期合作的信号。 李邵华认为这一现象并非偶然而是全球经济格局、中国综合优势与各国发展需求共同作用的结果。 它既体现了中国市场的全球吸引力也映射出国际经贸合作互利共赢的必然趋势。 中国汽车工业协会相关负责人指出近年来中国汽车产业在对外贸易上展现出较强韧性2025年汽车出口超700万辆再上新台阶。 2026年中国汽车产业出海将迎来全新机遇Momenta负责人告诉记者早在2017年梅赛德斯-奔驰就成为首家投资他们的国际车企。 这些年他们的业务年均增幅保持在80%以上在海外市场上也在形成新的亮点。 曹旭东以奔驰为例表示目前在L2级组合驾驶辅助上取得了非常好的进展在L4级自动驾驶上也在进一步加强合作。 最近他们在阿联酋阿布扎比发布了全球第一个豪华自动驾驶出租车在湖北武汉吉利控股集团旗下的莲花跑车生产线正在为出口加拿大做生产准备。 预计3月下旬出口产品下线4月完成首批车辆出口相关负责人表示近期加拿大把中国电动车关税从106.1%下调到6.1%。 这一举动让全球市场环境更加开放更可预期这对中国汽车企业来说是一个非常令人振奋的积极信号。 冯擎峰说中国制造正在从成本优势升级为品质与一致性优势出口目的地也更广从新兴市场拓展到欧洲北美等更成熟的市场。 这对企业提出了更高的要求也带来了更高的价值空间中国汽车工业协会相关负责人表示从全球市场来看中国汽车工业正在形成全新的产业链竞争力。 中国已经建成了全球最完整最先进的新能源汽车产业链从上游的原材料到中游的电池电机电控系统再到下游的智能座舱和智能驾驶软件中国拥有无可比拟的配套能力和响应速度。 李邵华指出这意味着中国汽车不仅要走出去把车卖到全世界更要走进去实现从产品输出到技术标准品牌价值生产制造等全产业链的国际化布局。