2月23日农历正月初七那天，铁路送出的旅客达到了141.5万人次，比以往的春运高峰日多出了9.4万人次。这个春运的客流很有意思，节前平稳得很，节后却猛涨了起来，而且来的人花样多。2026年春节假期被叫做“史上最长春节假期”，大家伙儿不再光想着回家，还愿意去旅游过年，这就形成了从“单向回流”到“双向奔赴”的新景象。南铁在努力服务旅客的同时，也没忘了物流。他们给19家直供电厂送去了184.33万吨电煤，让这些电厂的存煤特别充足。南铁还打通了“锦州—泉州—瑞金”这条新通道，运输粮食超过1.7万吨，让运粮的时间缩短了10%以上。春耕物资也抢运了6.49万吨。 3月13日的时候，2026年的春运正式结束了。南铁发了个数据说，闽赣两省这40天一共送出了3579万人次，比去年多了3.7%。福建省内的铁路也跟着涨了不少，送出了1750万人次，同比增长2.7%。这两个数都创下了新纪录。今年春运期间，福建沿海水路也挺忙的，一共送出了580.748万人次，比去年有小幅增长。为了满足大家的出行需求，南铁加开了4354列旅客列车，比去年多了15.1%。其中夜间高铁就有2169列。 水路运输那边的情况也不错。“小三通”客运航线发了1326班次，送出旅客24.3万人次，比去年多了20.2%。厦金航线尤其猛，送出了21.85万人次，比去年多了20.8%；黄马航线也超过了1.09万人次，增长了62.7%。大家都在盼着回家过年或者出去旅游呢！