尽管沙特和阿联酋正想方设法开辟新的运输路径来避开霍尔木兹海峡，但这并未能阻止减产风潮席卷整个海湾地区。布米普特拉北京投资基金管理有限公司的分析师指出，伊拉克的原油产量因为储油罐库容逐渐饱和，每天已经少了两百九十万桶；沙特那边的日产量也被削减到了两百万至两百五十万桶之间。为了确保原油出口不受影响，沙特正把几百万桶的原油改道，经由位于红海沿岸的出口终端外运；同样拥有绕行管道的阿联酋也在尽力规避霍尔木兹海峡，只不过它在阿曼湾的重要石油港口富查伊拉近期遭到了袭击，导致装船作业暂时停了下来。除了油田本身减产外，区域内的炼油厂也受到了波及，卡塔尔的全球最大液化天然气工厂直接停产了，这进一步推高了全球燃料价格和石油运输成本。由于局势恶化到了第三周，中东的地缘风险已经升级，霍尔木兹海峡的实际通行受阻给主要产油国造成了极大压力。受此影响，阿联酋与科威特不得不进一步扩大减产规模。知情人士透露了这些具体数字，阿联酋的原油供应削减量从三月十日的每日五十万至八十万桶扩大到了约一百五十万桶；科威特的减产规模也从大约一周前的每日五十万桶增加到了接近一百三十万桶。因为相关数据没有公开披露，这些消息人士要求匿名处理。随着这一态势的持续发展，未来产量想要恢复到正常水平所需的时间可能会变得很长。截至约一周前的统计数据显示，国际油价已经涨到了每桶一百美元以上。