在浙江路桥，有一场用汽车产业串起城乡的实验，正在给乡村振兴带来新希望。台州市路桥区路南街道通过创新合作机制，给当地带来了明显的变化。虽然路桥区有个年销售额超百亿的大市场，可以前村社资源散、产业弱，大家的钱袋子都不太鼓。为了改变这种“有人富有人穷”的局面，路南街道把方林村、洪洋村等10个村社聚拢起来，和4家汽车企业党组织搭伙，成立了“车驰富路”联合党委。这种模式主要是让大家一起办项目、拓市场、兴产业，把汽车城需要的扩张用地和村里的闲置土地、厂房对接上。 比如有些村把地当成股份投进汽车城扩建，每亩租金从以前的7000元变成了好几万；村民经过培训进了汽车行业工作，还能拿“劳务股”分红。这一招不光让集体经济有了造血能力，联建村的收入从2016年的791万元涨到了2025年的1713万元。而且因为产业扎堆，带动了不少工作岗位，现在片区已经有了卖新车、卖配件和二手车的三大市场，总共能提供近4000个岗位。 为了让好处落到每家每户，“车驰富路”联合党委还帮忙改善生活设施。现在数字党建和政务服务都进了村，村里有了医疗点和运动中心，幼儿园也升级了。目前路桥区正打算投13.38亿元建个大综合体，把湿地公园、特色酒店都融入进去，打算搞成一个集吃喝玩乐于一体的社区。 路桥的这个做法说明，只要打破旧体制，让资源流动起来、利益共享，就能实现共同富裕。现在大家都在思考怎么因地制宜搞产业生态，把发展红利变成老百姓实实在在的幸福感。路桥的故事告诉我们：通过党组织引领和市场机制联动来配置资源要素，不仅能让产业变强、集体增收，还找到了一条用特色产业带动乡村振兴、靠协同发展促进共同富裕的路子。