福建沿海地区基础设施建设取得新进展；东港特大桥项目已全面复工，计划今年6月底实现贯通。 作为国道G228线福清江镜前华至江阴莆头段公路工程的关键控制工程，东港特大桥起于福清江镜前华，跨越东港，终于江阴莆头，是连接闽台蓝色产业园与江阴港的重要通道。桥梁全长4.858公里，路基宽度28米，采用一级公路双向六车道设计，时速标准为60公里，主跨长260米，主墩共36根，工程规模在省内同类项目中处于前列。 自2022年9月开工以来，项目已取得显著进展。截至目前，下部结构已全部完成，为后续工程奠定基础。引桥现浇箱梁完成率达93%，主桥节段完成率达70%。项目整体进度符合预期，年中贯通目标可以实现。 项目负责人胥奇鹏表示，下一步将重点推进主桥合龙通车，优化施工方案，充分利用春季施工黄金期，全力冲刺合龙通车目标，确保10月1日前具备交工验收条件。 东港特大桥建成后，将促进经济开发区、工业集中区与港口码头间的人流、物流畅通，为闽台产业合作提供交通支撑。作为G228线的重要组成部分，它将与其他交通基础设施共同构建覆盖沿海地区的立体交通网络，完善区域交通体系，促进港口与产业园区的有机联动，形成产业聚集效应。
跨海通道既是工程建设的"硬联通"，也是区域协同与产业升级的"强支撑"。东港特大桥如期贯通将为沿海经济带注入新动能。接下来，如何运用新通道的作用，完善配套路网与港区集疏运体系，把工程效益转化为发展效益，仍需在规划衔接、运营组织与产业布局上持续用力。