广湛高铁迎首个春运大考 日开行88对动车组刷新粤西交通格局

广湛高铁自2025年12月22日开通运营以来,以其运营时速350公里的优势,正在重塑粤西地区的交通格局。

作为首个春运周期,这条新线路的表现备受关注,也成为检验其服务能力和运输效能的重要窗口。

从运输效能看,广湛高铁显著压缩了区域间的时空距离。

开通前,旅客从广州南站乘动车到湛江西站需耗时3小时,乘普速列车更是需要更长时间。

如今,从湛江北站至广州白云站最快仅需92分钟,较之前压缩超50%。

1月30日广州站接入后,两地中心城区最快90分钟可达,这一时间优势使粤西地区真正融入大湾区"1.5小时生活圈"。

江门至湛江、阳江至广州等多个区段的运行时间均实现大幅压缩,充分体现了高铁对区域一体化发展的支撑作用。

春运期间的运输组织能力同样令人瞩目。

广湛高铁日开行动车组最高达88对,湛江北站高峰时段最短7分钟便有一趟列车始发,这种高频次的运力投放充分满足春运期间的客流需求。

预计整个春运周期,该线路到发旅客将超过200万人次,成为粤西地区春运运输的重要支撑。

此外,湛江北站还开行前往武汉、长沙、上海虹桥等热门目的地的跨省高铁,进一步拓展了旅客的出行选择。

在服务质量方面,国铁广州局湛江车务段推出了一系列精细化举措。

"验检合一"进站模式简化了传统进站流程,提升了旅客通行效率。

智能导航系统帮助旅客精准定位、规划最优通行路线,减少了站内迷路的困扰。

传统售票厅转为综合服务台,实现票务、咨询、改签"一窗通办",大幅缩减旅客办事时间。

湛江北、阳江北、新兴南等车站增设的免费充电区,消除了旅客出行中的电量焦虑。

针对老幼病残孕等重点群体,各站点设置了爱心候车区、标准化母婴室,配备专职人员提供贴心帮扶,充分体现了以旅客为中心的服务理念。

破解"最后一公里"难题是提升出行体验的关键。

湛江车务段与地方交通部门联动,在湛江北站新增4条直达接驳专线,在阳江北站开行2条公交接驳线路,并根据列车时刻动态调整发车时间,实现无缝衔接。

茂名南站开通了跨市客运快线、市区公交、城际公交三类接驳线路。

阳春东站在加密既有公交班次基础上,新增直达市区核心区域专线。

新兴南站除常规公交专线外,还开通两条景区直达旅游专线,为旅客提供一站式服务。

这些举措有效打通了从车站到目的地的最后环节,让旅客真正实现"门到门"出行体验。

从更深层的意义看,广湛高铁春运首秀的成功运营,反映了我国高铁网络不断完善、区域交通一体化加速推进的现实。

通过高铁这一现代化交通工具,粤西地区与大湾区核心城市的联系更加紧密,人员流动、商业往来、文化交融的频率和深度都在显著提升。

这对于促进区域均衡发展、推动粤西地区融入国家发展大局具有重要意义。

交通一头连着民生福祉,一头连着发展大局。

广湛高铁在首个春运中以更高密度的运力供给、更顺畅的进站流程和更完善的综合接驳,回应了群众对便捷出行的现实期待。

面向未来,持续以需求为导向优化运输组织、以协同为抓手打通出行链条,才能让高铁带来的“时间红利”更充分转化为区域高质量发展的“动能红利”。