在3月27日，由广东省汽车流通协会在广州举办了一次“链通四海深耕未来——2026粤港澳大湾区汽车高峰论坛暨广东省汽车流通行业年会”，这是个十分重要的场合。徐长明、严斐、田甜还有郎学红这几位国家级的专家都出席了活动，把他们的专业见解和大家分享了。徐长明认为，未来几年中国汽车出口肯定会有很大突破，新能源汽车的口碑也越来越好。郎学红指出市场环境正在变，汽车经销商得抓紧“选择、跃迁、AI”这三个词，利用新技术提升竞争力。田甜觉得中国的二手车出口有很大潜力，但也面临不少难题，需要我们借鉴发达国家的经验。严斐强调广东要立足粤港澳大湾区，连接港澳和东南亚。 国家信息中心正高级经济师徐长明分析了我国汽车产业的发展趋势。他说2026年1-2月出口量显著提升，而且各个主要市场都在增长。尤其是电动车优势明显，中系车的国际竞争力在快速提升。以整车为核心的产业链也在积极全球化，合资品牌出口成了一个重要趋势。徐长明的观点让人们对我国汽车产业的未来充满信心。 徐长明在演讲中提到2025年广州汽车出口实现了跨越式增长，新能源与二手车成为了增长双引擎。广州市商务局二级调研员潘毅华表示将从品牌影响力、检测认证、运输仓储、港航基建、市场开拓这五个方面构建全流程支持体系来帮助企业“走出去”。 田甜还分享了《新政后的二手车出口方向及目标国市场分析》的内容。她指出我国汽车出口有价格优势，但车源整合、售后以及国际竞争是挑战。她建议借鉴德日韩经验建立统一检测标准，发展拍卖平台，完善海外服务。这样可以加速品牌化和国际化进程。 郎学红在解读《2026年汽车市场走势及渠道发展趋势》时指出市场重心正在从“规模扩张”转向“质量效益”。渠道端呈现结构性调整，4S网络小幅收缩而省域化集团和新能源独立渠道快速崛起。她强调经销商应该紧抓“选择、跃迁、AI”这三个关键来应对挑战。 严斐是广东省汽车流通协会会长，在这次活动上他说展望“十五五”新征程，“深耕国内”和“链通全球”双轨发展是坚定的方向。广东连接港澳辐射东南亚所以应该立足粤港澳大湾区面向全世界开拓市场。 这次论坛是由南方+记者邵玉梅报道的，大家都对这次活动非常期待也都积极参与进来。 总之这次论坛聚集了各方专家为广东汽车如何把握“双循环”下的增长新机遇给出了不少建议和见解。希望通过这样的交流能让大家更好地把握机遇迎接挑战！