塑料在加热时膨胀，冷却时收缩，加压时也会缩水。在注塑过程中，熔融塑料被注入模具型腔，固化后从模具中取出时，尺寸会比模具型腔小一些，这就是成形收缩。此外，塑件在冷却到室温后还会继续发生微小的收缩，被称为后收缩。将这两段收缩加起来，就是最终收缩率。德国国家标准DIN 16901给出了计算收缩率的官方方法：在23 ℃±0.1 ℃、相对湿度50±5 %的条件下，测量模具型腔尺寸和塑件尺寸，用差值除以模具尺寸，再乘以100，得到的就是收缩率S。例如，模具尺寸为D，塑件尺寸为M，S = {(D – M) / D} × 100 %。 厚壁塑件冷却较慢，收缩自然大；流动方向和垂直方向的差异越大，收缩差异也越明显；加强筋、孔、凸台等障碍物会抵消部分收缩，导致这些区域反而缩得更少。 浇口设计小，保压阶段前就冻住了，塑件只能收缩；冷却回路设计不均，温度不均衡，会导致尺寸偏差或变形。薄壁区对模具温度分布非常敏感。 料筒温度高，压力传递好，收缩较小；厚壁件难以避免较大的收缩；补料不足或保压失效会导致收缩放大；注射压力越高，保压时间越长，塑件收缩越少；注射速度对薄壁、小浇口或增强材料影响较大。 模具和型芯的加工尺寸不仅要根据公式D=M(1+S)来计算，还要考虑公差的影响。一般情况下，塑件公差的三分之一即可；如果收缩率范围大或稳定性差，公差就要放宽，否则可能导致大量废品产生。德国DIN 16901与DIN 16749为塑件与模具尺寸公差制定了规范。 与传统材料相比，ST550具有降噪6–12 dB、解决了磨掉、滑牙、溶胀和高温失效等问题。 尼龙66螺钮容易受到水分干扰，而Z33吸水率只有其六分之一。Z33在-40 ℃到80 ℃范围内保持高弹性和韧性。它的耐磨性优于聚四氟乙烯、硅酮、二硫化钼改性POM/PA材料。 汽车接插件Z63具有更好的刚性和耐热性能，同时降低了低温脆断风险。它的吸水率仅为PA66的六分之一，流动性好到可以一次成型薄壁结构。 高压泵单向阀罩Z63具有耐疲劳、耐磨和耐水解的优点。它在药泵、海水淡化泵和热水泵等苛刻介质环境下不会腐蚀或脆断。 轮速传感器ZG6具有电中性和无卤素特性，对芯片没有腐蚀作用。它的耐油性优于PA612/12材料。 液压系统导向环与挡圈Z33解决了POM磨铁、PA溶胀水解等问题。它具备耐磨、抗蠕变和耐腐蚀等优点。 纺织机械功能件Z33解决了POM易脆断、磨铁和噪音大等问题。它具有高韧性和耐磨性，在纺织车间粉尘大、酸碱多的环境下也能稳定工作。 03段提到除了厚度外还有形状、模具、工艺和模具尺寸与公差等因素影响着塑料的收缩率。DIN 16901规定了计算收缩率的方法，即测量模具型腔和塑件尺寸并进行计算。PP材料被用作实验材料进行测试。德国国家标准DIN 16901和DIN 16749为塑件与模具尺寸公差制定了规范。ST550具有降噪效果好、解决了多种痛点等优点。Z33具有低吸水率、耐高温和高弹性等特点。Z63具有刚性好、耐热性好等特点。ZG6具有电中性、无卤素等特性。Z33解决了多种传统材料存在的问题并替代了高价材料如PEEK、PA12、PA46、PVDF、PTFE等材料的应用领域。04段列举了ST550在静音齿轮上的应用实例以及Z33在塑料螺丝螺母上的应用实例。还提到了Z33在工业齿轮上的全面替代PEEK等高端材料应用实例。还有汽车接插件Z63和高压泵单向阀罩Z63以及轮速传感器ZG6等产品的应用实例以及液压系统导向环与挡圈Z33在纺织机械功能件上的应用实例。