2025年，大家都知道王超登上了第四批“中国好人榜”，他呢，其实就是个平凡的塔吊司机。作为北京市第三建筑工程有限公司的一员，他对自己的这份工作一直很自豪。给人讲起这个荣誉的时候，他笑着说：“这都是我应该干的活儿。”别看他才36岁，在这个行里可是个老手了，差不多有20年的经验。想当年他刚入行的时候，第一次爬30米高的塔吊，心里慌得不行。师傅说只要他敢往上爬，就教他怎么操作。王超不服输，二话不说就往上爬，足足爬了半个小时还休息了一次才到操作间。往下面一看，他差点没吓晕过去。好在他有一股韧劲儿，最后还是把塔吊技术给练出来了。每天天不亮就到工地上，对着每一个部件仔细研究；上班的时候主动要求多干活儿；下班后还留在那儿练习操作。半个多月的时间过去，他就能自己一个人开塔吊了。师傅们都说他是见过最能吃苦的徒弟。 王超有句话说得好：“干啥都得干好、干明白。”这12年里他不仅苦练技术，还啃完了100多本专业书，什么机械原理、结构力学、安全规范都懂。床底下堆了一米多高的笔记和习题册，每一页都是他的思考和心得。最后他拿了本科学历和机械工程师、中级注册安全工程师证书，从一个小徒弟变成了技术大拿。 2012年他来到北京工作的时候，刚开始在30米的高度上干活儿。后来慢慢升到了300米那么高，心理变化从恐慌到从容再到自信。不管多高多危险的活儿总得有人干不是？这几年他参与了30多个重点工程的起重吊装工作。就算有机会从一线转到管理岗位上也拒绝了5次，加起来工作时间超过了6万小时吊运了60多万吨材料构件，还没出过一次事故。拿过全国工程建设行业吊装比赛的冠军、北京市劳动模范、第三届“北京大工匠”还有首都劳动奖章这些荣誉称号呢！ 王超常说：“越是难啃的骨头越要往前冲！”在国家会议中心二期项目建设的时候碰到了个难题——钢结构构件要尽可能做大。他发明了“1秒快速换挡法”，和另一台塔吊配合得很默契。通过精准控制速度和幅度，只用了80多分钟就把90吨重的钢梁安到了42米高的柱子上。误差只有2.8毫米刷新了行业纪录！ 现在的王超已经是师傅了，带着徒弟们也能独当一面干重活。他特别欣慰地说现在条件好了，300米高的塔吊车里都装了空调。无论是40度高温还是零下20摄氏度在操作间里都挺舒服的。在这个“云端”的高度上，王超带领徒弟们展现的就是中国工人的风采和中国力量！