朱江明带着零跑汽车在2025年交了个漂亮的成绩单，2026年他们要给大家展示“智驾基座模型”的搭建工作了。到2026年底前，他们打算给基于AI大模型的辅助驾驶研发工作画个句号，让相关技术能力追上行业领先水平。这次3月17日公布的2025年财报，也显示了他们在辅助驾驶路线上的决心，他们给“智驾基座模型”注入了新的活力。公司实现净利润5.4亿元，首次实现全年度盈利，成为国内第二家达成这一里程碑的造车新势力企业。朱江明提到，2021年左右智驾团队规模小、投入有限，但现在已经跟上行业节奏了。在朱江明的带领下，他们在2025年6月就上线了城市通勤领航辅助功能（CNAP），还把这个功能逐步在B平台及C平台车型上实现应用。 零跑汽车今年还会给大家带来一个好消息，2026年第二季度推出覆盖全国范围的城市领航辅助功能。他们会给中国提供更加便捷的辅助驾驶体验。这个功能在B/C平台完成首次推送之后，就覆盖了多个核心城市。除了这个好消息之外，零跑汽车还同步发布了2025年全年财务数据。这个数据显示他们全年交付新车596555台，连续两年实现销量翻倍增长。这个数字表明他们在造车新势力品牌中居于领先地位。和2024年同期相比，他们的营收达到647.3亿元，增长了101.3%。这个成绩表明他们在市场上取得了不错的表现。