3月15日，中铁大桥局在砂捞越州把鲁巴跨海大桥给全部架通了，中国中铁旗下的这个项目就给马来西亚的鲁巴跨海大桥打通了。这个大桥是中国和马来西亚一起搞的“一带一路”项目，它位于鲁巴河入海口。这座桥全长4844米，由南引桥、主航道桥和北引桥三部分组成。海上施工占了这个工程的90%，大部分时间都得在海上干活。引桥的上部结构用的是预应力混凝土连续节段梁，一共85跨，1101片节段梁，都是用短线法预制的。中铁大桥局还专门设计了一种无落地支架的体系转换方法，把整个封闭施工平台给放上去了，这样既提高了效率，也降低了成本。1月26日，这个大桥的主航道桥就合龙了。 这个地方特别复杂，像漏斗一样的河口海域里潮差大、水流快、浪涌也强，给施工增加了不少难度。团队用登陆艇把梁运过去，再用抛锚的办法保证安全稳定。大桥建成后会把两岸连起来，结束依赖轮渡的历史，大大提高交通效率。还有鲁巴河附近的油气、农业还有旅游资源开发也能受益，对推动当地经济发展和中马合作很重要。（邓渝川 赵隆华）(中国中铁 动态宝)