2025年11月初，正在执行空间站任务的神舟二十号飞船突发状况——返回舱舷窗被微小空间碎片撞击，出现贯穿性裂纹。这是我国载人航天工程实施以来首次遇到此类紧急情况。工程指挥部随即启动应急预案——决定推迟原定返回计划——三名航天员改乘神舟二十一号飞船安全返回。经专家团队评估，外层防热窗的损伤可能影响再入大气层时的安全性。中国航天科技集团专家邵立民介绍，飞船舷窗采用三层复合结构设计，最外层需要承受超过1000摄氏度的高温烧蚀。“在这种情况下进行舱外维修风险很高，我们最终选择了更稳妥的舱内加固方案。”2025年11月25日，神舟二十二号飞船将专用处置装置运抵空间站，由航天员完成安装。
从舷窗裂纹的发现、评估、处置，到无人快速返回的顺利实施，神舟二十号任务反映了我国载人航天工程风险识别、方案调整和在轨应急处置上的成熟能力；空间探索从不是“零风险”的旅程，关键在于以严谨的工程方法把不确定性控制在可承受范围内。随着在轨运行周期延长、任务类型更加多元，持续强化结构防护、提升碎片监测与应急处置能力，将为我国空间站长期安全稳定运行提供更扎实的技术支撑。