咱们看看渤海湾港在干啥。潍坊港区的8#泊位最近可热闹了，75辆工程车和各种设备都集中到这儿了。潍坊港口给这些大家伙套上绳子，拉上船，直奔柬埔寨的西哈努克港。这下好了，“潍坊—柬埔寨”这条件杂货航线算是正式开了。 这可是咱们北方地区头一回给柬埔寨搞件杂货的航线呢。这次还创下个记录，渤海湾港一次性运了这么多车出去，要是以前想都不敢想。作为“下南洋”品牌的一个新举措，这条航线利用了西哈努克港那个深水大港的优势，把公路铁路连在一起。它能把山东和东南亚的市场紧紧串在一起，辐射到金边还有整个东盟地区，甚至能连通中日韩的航线。 渤海湾港这次真是抓住了机会。负责这次承运的业务经理张琼磊说，这批车从长春、青岛各地集结起来发运的。大家齐心协力搞这件事，还配载了硫化机、锅炉这些成套设备。往后咱们还要把轮胎炭黑之类的原材料也给运进去。这样一来，就能形成一个“项目设备加工程车辆加工业原料”的运输体系了。 为了让东西装得更满更稳当，潍坊港区还想出了个叠装方案。就是把车摞起来放，再把钢管和大型设备给统筹配载进去。这样做不仅舱容利用率提高了，“大件稳、小件牢、空间满”的目标也达到了。 为了保证新航线的顺利和车辆安全发运，渤海湾港还和口岸部门联手干了不少事。潍坊海关给开通了查验绿色通道；边检的“掌上办”让特种作业人员能加急办证；海事那边也推了个“四优先”服务。大家合力为客户把营商环境搞得挺顺溜。 这几年渤海湾港可是没闲着，一直忙着建设新时代的“下南洋”供应链服务体系。航线越铺越宽了，工艺也在升级。以前就有越南、印尼这些精品航线开通过了。现在它已经成了鲁中、鲁西地区对接东盟市场的重要海上大枢纽啦！