成县城关镇搞交通整治，把9.6万人口、111.9平方公里的地盘给串联了起来。这片地界里头住着96183人，分散在24个村子和8个社区里头。这么大的摊子，要是路堵了，9万多人的日子肯定不好过。所以镇里头就把“道路安全”当作头等大事，打算用绣花的功夫把交通网给织密。 他们先是把那几条像梁山路、团结路、八一路、同谷北路这种多年的老“断头路”给盯紧了。3月份刚开始干活，这7条路就同步动起来了。大家一起干了大半年，硬是给修出了12公里的新路。以前早晚高峰堵得要死的地方现在变成了双向四车道，大家都说这脚底下的幸福感一下子被拉长了两公里。 除了修新路，停车难也是个大问题。镇里就想着把那些闲置的地儿利用起来。他们把视线投向了西关、东郊、龙峡这些城中村的大场子，给统一硬化、划线还装了监控。一口气弄好了6个停车场，光是停车位就新增了420个。村集体每年多收20万元不说，现在还有智慧停车系统管着1037个临时车位。 整治工作那是一刻没停。镇里头联合执法局、交警队这些部门搞了好几次检查，光是联合行动就干了34回，专门针对农村的整治搞了12次。光电动车就整治了20多回，查出有180起货车三轮车载人的违章。柳垭、南山、幸福这些村里面的隐患点一共整治了8处。最狠的是把338辆报废车给强制报废了，从根儿上把那些“马路炸弹”给清理掉了。 现在这事儿已经形成了规矩。把交通安全放进了网格化考核里头，形成了镇、村、社、户这一套四级联动的体系。下一步还要把智慧交通平台的功能再拓展一下，比如备案老年代步车、设学生护学岗什么的。这样就能让数据多跑路、大家少跑腿，把城关镇的交通治理新局面给彻底搞出来。