销量表现分化明显，结构性调整压力加大。公司数据显示，一季度集团全球销量为49.97万辆，同比下滑6%。其中乘用车销量41.94万辆，降幅相同。分区域看，欧洲市场表现亮眼，销量15.84万辆，增长7%；北美市场销量8.96万辆，增长16%，美国市场复苏显著。但亚洲市场销量15.35万辆，下滑23%，其中中国市场11.16万辆，下降27%，成为主要拖累因素。从车型结构看，高端车型销量6.15万辆（-5%），核心车型24.8万辆（-6%），入门级车型10.98万辆（-7%）。纯电动车型表现较好，集团电动车销量5.04万辆（+11%），品牌电动车4.43万辆（+9%）。
奔驰的季度业绩反映了全球汽车业面临的复杂变革——区域分化、电动转型与消费升级同步推进；这家百年车企需要在保持高端定位的同时灵活应对市场变化。中国市场的短期调整只是转型过程的一部分，真正的挑战在于能否在行业变革中持续保持领先优势。