在遥远的天山支脉霍拉山上，中交一公局集团有限公司巴州交通建设有限公司承建的一个工程取得了大进展。陈勇总经理亲自说到，这支建设团队足足奋斗了1223天，四个冬季都在严寒中不停歇地工作，终于把这个长达113公里的公路全线打通。这个隧道特别深，最大的埋深达到了近1300米，海拔更是达到了3867.4米，施工环境非常恶劣。为了找到准确的围岩情况，他们还在新疆第一次用了航空物探技术。因为地形太复杂没法设斜井，所以全程采用进出口对向掘进的方式。为了对付通风难题，他们就用了“巷道式通风+压入式通风”的组合方案。要知道这里还会有岩爆的危险，施工方就通过提前预报、加密监测等手段把安全风险牢牢控制住。 就在2026年春节前的这一天，全长127.113公里的S340线公路全线贯通了。这可是新疆路网优化的重要部分啊！以后开车从轮台县到巴音布鲁克景区只需要不到13分钟，再也不用绕远路了。以前车辆翻山越岭要开好久，现在节省了大量的时间和精力。这个隧道的顺利开通不仅展示了我们的技术实力，也给巴音郭楞蒙古自治州东北部的交通改善了很多。未来旅游资源开发和产业升级都会更有劲头。 这可是高寒高海拔地区交通建设的一个重要成果啊！霍拉山冬季的气温能低到零下42摄氏度，有效施工期非常短。面对高地应力、涌水还有通风困难这些难题，建设者们没有退缩。他们通过技术创新和精细管理一步步推进工程。除了这些技术手段外，他们还积极采用“四新”技术来提升效率和质量。 现在隧道后续的工程还在稳步进行中呢！预计今年7月就能实现全线通车了。到时候天山北麓就会有一条安全又便捷的交通大动脉出现。