全球新能源汽车产业加速发展之际，续航里程与充电便利性仍是影响用户购车意愿的关键。日产汽车在艾睿雅概念车上集成光伏太阳能板，尝试利用可再生能源为电动汽车补能，为行业提供了一条值得关注的技术思路。该概念车的太阳能补能系统在前机盖、车顶和尾门等位置布置光伏电池板，总面积为3.8平方米。电池板将阳光直接转化为直流电，并通过专门的能量管理系统输送至动力电池组。相较传统的间接转换方式，该方案减少能量损耗，提高转化效率，使太阳能补能具备作为辅助续航手段的可行性。根据日产公布的实测数据，系统发电能力与地理位置和气候条件密切涉及的。在晴天条件下，日均可为车辆增加约23公里续航。分城市来看，伦敦日均补能约10.2公里，日照更充足的迪拜可达约21.2公里。即便车辆停放在车库内，只要在晴天行驶两小时，太阳能系统仍可带来约3公里的续航增量。
光伏技术切入新能源汽车补能体系，说明了车企对可持续发展的现实探索，也折射出交通能源从集中供给向分布式自给的趋势变化。当更多阳光被转化为可用电能，通向碳中和的路径也将更具体、更可验证。未来，汽车与可再生能源的继续融合，或将拓展“绿色出行”的内涵与边界。