12月24日,中国科学院重大科技基础设施载人潜水器与海上作业母船用户委员会2025年度会议在海南三亚召开。
会议传递出我国深海探测事业蓬勃发展的积极信号：经过多年持续探索,我国已形成由奋斗者号、深海勇士号、蛟龙号组成的深海载人装备体系,累计下潜次数达到1746次,在深海科学研究、资源勘探、文物保护等领域发挥着日益重要的作用。
从统计数据来看,今年我国深海载人潜水器作业强度显著提升。
截至12月20日,奋斗者号和深海勇士号已合计完成221次下潜,蛟龙号预计年内下潜93次,全年总计划达到314次。
这一作业规模不仅反映出装备技术的成熟稳定,更体现了我国在深海探测领域的战略定力与执行能力。
奋斗者号今年取得的突破性进展尤为引人注目。
该潜水器成功完成我国首次北极密集冰区载人深潜科考任务,将我国载人深潜能力从全海深拓展至全海域。
这一跨越意义深远——全海深意味着能够抵达海洋最深处,而全海域则代表着能够在包括极地冰区在内的任何海洋环境中开展作业。
这标志着我国深海装备不仅具备深度优势,更拥有了环境适应的广度优势,为全球海洋科学研究提供了更强大的技术支撑。
在国际科技合作方面,奋斗者号依托自身技术优势,牵头完成了国际首次普伊斯哥海沟载人深潜科考国际联合航次。
这一壮举不仅填补了该海域载人深潜科考的空白,也彰显出我国在深海探测领域从跟跑到并跑、部分领跑的角色转变。
通过国际联合科考,我国深海科学家与国际同行共享数据、交流经验,推动人类对深海世界的认知不断深化。
深海勇士号则在应用领域拓展方面展现出独特价值。
该潜水器在南海西北陆坡水下文物保护区内执行深海考古应用潜次18次,并与无人潜水器协同作业,助力我国深海考古取得新发现。
这种载人与无人装备的协同模式,既保证了考古工作的精准性,又提高了作业效率,为水下文化遗产保护探索出一条科学路径。
从技术发展脉络分析,我国深海载人潜水器事业呈现出梯次发展、协同推进的良好态势。
蛟龙号作为我国首台自主研制的深海载人潜水器,开创了7000米级载人深潜的先河;深海勇士号实现了核心部件国产化,将作业深度提升至4500米;奋斗者号则突破万米全海深技术瓶颈,使我国成为世界上少数几个掌握全海深载人深潜技术的国家。
三台装备各有侧重、优势互补,共同构建起我国深海探测的立体化装备体系。
展望未来,十五五期间我国深海探测事业将迎来更广阔的发展空间。
依托载人和无人深潜装备,我国计划组织更多国内外联合科考航次,持续深化国际科技合作。
这不仅有助于提升我国在全球海洋治理中的话语权,更将为深海科学研究、技术研发与装备应用的高质量发展注入强劲动力。
与此同时,深海矿产资源勘探、海洋生物多样性调查、海底地质构造研究等领域也将因装备能力的提升而获得新的突破机遇。
从马里亚纳海沟到北极冰层，从单点突破到体系化发展，中国深海探测事业正书写着从跟跑到领跑的新篇章。
这些不断刷新的下潜数字，不仅记录着装备技术的进步，更承载着人类认知深海、和平利用海洋的共同梦想。
在建设海洋强国的征程上，每一次深潜都是对未知的致敬，每一次突破都在为全球海洋治理贡献中国智慧。